1.蔚来发布 2 月限时优惠购车方案
2.出任副总裁，李鹏程正式加入阿维塔科技
3.营收 1373 亿，长城发布 2022 年财报
4.生产储能电池，亿纬锂能 73GWh 工厂投产
1.起售约 29.57 万元，2023 款小鹏 P7(配置|询价) 欧洲上市
2.后视镜可拆，特斯拉 Cybertruck 最新测试车曝光
3.拟筹 1.71 亿美元，传禾赛敲定赴美 IPO 发行
1、蔚来发布 2 月限时优惠购车方案
今日，蔚来官方正式发布《2023 年 2 月限时优惠购车方案》。
优惠方案包括：国家补贴兜底优惠、长库龄展车优惠、金融优惠、全款优惠、置换优惠等方面。
购车方案一经推出，网络上出现了很多讨论与争议。
蔚来总裁秦力洪也在官方社区回应：目前 866 还有一些展车和现车，根据车龄和状态有一些额外优惠政策，但不存在外界过度解读的「全线降价」，具体执行政策以此官宣方案为准。
而针对此前网传购车赠送 NIO Pilot 一事，秦力洪表示，不存在 NIO Pilot 免费的普遍政策，但蔚来员工购买将可享受该优惠。这两天个别地方将 NIO Pilot 作为了展车折扣的替代形式，目前已叫停。
2、出任副总裁，李鹏程正式加入阿维塔科技
2 月 2 日，阿维塔科技宣布，李鹏程正式出任公司副总裁、首席营销官 CMO，兼任用户发展中心副总经理。
官方表示，李鹏程将全面负责公司品牌营销相关工作，具体分管用户发展中心下属的品牌规划与策略、产品传播、公关、用户体验与运营部门，向该公司董事长兼 CEO、用户发展中心总经理谭本宏汇报。
加入阿维塔科技前，李鹏程先后服务于一汽大众、有车以后、小鹏汽车。
在小鹏汽车任职期间，李鹏程曾出任小鹏汽车品牌公关总经理及小鹏汽车副总裁。
目前，阿维塔旗下首款车型阿维塔 11 已于 2022 年 12 月底开启量产交付。按照规划，阿维塔还将在今年发布两款新车型，分别为阿维塔 11 后驱版和一款全新中大型轿车（内部代号 E12）。
官方表示，阿维塔的目标是 2023 年销量达到 10 万辆，渠道触点超 500 家，覆盖 110 城。
3、营收 1373 亿，长城发布 2022 年经营业绩快报
2 月 2 日，长城汽车发布了 2022 年经营业绩快报。
数据显示，2022 年，长城汽车营收 1373.51 亿元，归母净利润 82.79 亿元，同比增长 23.09%。
其中，长城单车平均售价 12.87 万元，同比增长 20.8%，20 万元以上车型销量占比增至 15.27%。
海外市场方面，2022 年长城海外销售 1732 万辆，同比增长 21.28%；智能化方面，2022 年长城智能化车型渗透率达到 86.17%。
长城汽车官方表示，目标 2023 年总销量将达到 160 万辆。同时，将再推出超 10 款新能源产品，魏牌和坦克将面向高端智能新能源市场布局，欧拉和沙龙将专注纯电。
4、将生产储能电池，亿纬锂能 73GWh 工厂投产
2 月 1 日，亿纬锂能六、七、八、九区 73GWh 工厂投产暨「60GWh 超级工厂」动工仪式在荆门举行。
亿纬锂能六、七、八、九区是亿纬锂能动力储能电池生产基地，总投资 166 亿元，产能规模 73GWh。
当日，亿纬锂能 60GWh 超级工厂项目也宣布正式动工，建成后将实现年产能 60GWh，量产产品为亿纬锂能新一代储能电池 LF560K。
LF560K 电池采用超大电池 CTT（Cell to TWh）技术，可降低电芯及系统层级成本，预计 2024 年第二季度开启全球交付。
1、起售约 29.57 万元，2023 款小鹏 P7 欧洲上市
今日，小鹏汽车官宣，2023 款 P7 和 G9(配置|询价) 两款车型正式在欧洲上市，丹麦、挪威、荷兰和瑞典市场已开启预定通道。
官方表示，两款车型均将于 2 月 3 日-5 日在斯德哥尔摩举办的 eCar Expo 上展出。
新款 P7 新增了「Kaitoke Green」配色，现款 P7 的鹏翼门版本也将保留，外形最大的变动在于头灯处和激光雷达融为一体。
官方数据显示，新车最大充电功率高达 175 kW，仅需 29 分钟即可从 10% 充至 80%，WLTP 续航里程达 576 公里。
动力方面，2023 款 P7 的前后电机功率均有所提升，单电机版功率为 203 kw，扭矩 440Nm，零百加速 6.7s，双电机版功率 145+203kW，扭矩 757Nm，零百加速 4.1S。
在智能座舱方面，新款 P7 将采用 3D 版 UI，并搭载改进版的语音助手，并采用四音区分区控制，此外，新车的车机芯片由旧款的骁龙 820A 升级为骁龙 8155。
目前，欧版 P7 将没有激光雷达版本，全系标配 XPILOT 2.5，配备英伟达 Orin-X 智能驾驶芯片，但从车辆图片中可以看出，新车已预留激光雷达位置，国内版本预计将搭载。
与国内市场版本相比，欧洲版本 G9 未搭载 4C 电芯及激光雷达。其他配置基本一致：搭载 800V 平台及 3C 倍率电芯，20 分钟内可从 10% 充至 90% 电量，WLTP 续航里程可达 570 km，零百加速 3.9S。
官方表示，小鹏汽车的挪威门店将于 2023 年 2 月开业、荷兰、瑞典、丹麦均于 2023 年第二季度开业。届时，新车的交付工作也将在官方交付中心进行。
在充电方面，小鹏将在欧洲市场联合第三方充电运营商，为用户提供 40 万个充电站。此外，还将联合当地合作伙伴，提供第三方家用充电器和安装服务。
2、后视镜可拆，特斯拉 Cybertruck 最新测试车曝光
今日，有海外网友分享了一段特斯拉 Cybertruck 原型车最新的路测视频。
从图可以看出，Cybertruck 换上了三角形后视镜，这应该是调整后的最新版本。
马斯克回应称，车主可拆卸后视镜，此外，这已经非常接近量产版设计，但仍有许多小细节需调整。
马斯克曾在 2022 年四季度财报上透露，Cybertrcuk 将于 2023 年夏季投产，2024 年实现量产。
官方数据显示，截至 2022 年 11 月，Cybertruck 预订量已经超过了 160 万辆。
3、拟筹 1.71 亿美元，传禾赛敲定赴美 IPO 发行
据外媒报道，禾赛科技已经确定在美国进行首次公开募股（IPO）的具体细则，可能筹集多达 1.71 亿美元。
禾赛计划以每股 17 至 19 美元的价格发行 900 万股美国存托股票（ADS），并希望最早于本周公布发行价区间。
知情人士透露，如果超额配售权被完全行使，禾赛可能出售多达 1,035 万股美国存托股票，筹资金额最高可达 1.97 亿美元。
高盛集团、摩根士丹利、瑞士信贷和华泰证券正在安排禾赛的上市事宜。
截至目前，禾赛已累计获得包括小米、美团、博世、百度、光速、高瓴、CPE、启明等机构超过 5 亿美元的融资。
