工信部第366期新车速览:中大型成主流,平价跑车又来了

作者 | 雷磊

主编 | 赵文华

又到了一月一次的工信部发榜时间,尽管年底因很多客观因素,对各家车企的销量都有影响,但明年依然有很多新车值得期待。本期就为大家盘点一下工信部第366批新车申报目录,看看哪款是你们的菜。仔细看,有重点!

长安深蓝S7:长安是懂设计的

长安深蓝S7为长安深蓝首款SUV,定位中大型智能电动SUV,车身尺寸为4750/1930/1625mm,轴距2900mm,分为增程和纯电两种动力形式,售价区间将在25-30万。

从设计来看,长安深蓝S7外观大量采用家族化设计元素,譬如隐藏式门把手、封闭式空气动力轮毂、全景天幕。在看到新车后,身边的朋友都表示“长安深蓝是懂设计的”,足以证明大家对它外观设计的认可度。

动力方面,深蓝 S7 插电式增程混合动力车型搭载 XTDM66 驱动电机,峰值功率 175kW,配备磷酸铁锂蓄电池,增程器最大净功率 70kW;纯电动车型搭载三元锂电池,搭载 XTDM16 或 XTDM27 驱动电机,功率分别为 160kW和190kW。至于会不会像深蓝SL01那样推出氢能源车型,我们拭目以待吧。

长安CS75 IDD:补齐明星阵容

第二代长安CS75PLUS上市后,凭借超强的产品力获得了市场的认可。为了顺应市场需求,长安在第二代CS75PLUS的基础上,增加了IDD车型,也就是插电混动车型。

从此次工信部给出的数据来看,长安CS75 PLUS IDD最大特点就是搭载一台1.5T发动机+电机组成的蓝鲸IDD插电混动系统,发动机功率125kW,纯电续航最高可达到130公里。

配置方面,新车可选装前保险杠、后保险杠、尾排装饰件、车门下护板、行李架、天窗(高配应该是全景天窗)、车身装饰件、多色装饰件等。作为长安CS车系的明星车型,CS75PLUS IDD的到来,不仅补齐了CS75 PLUS家族的产品系列,给消费者多了一种选择,也提升了CS75 PLUS在同级中的竞争优势。当然,现在最关键的还得看价格。

福特锐界(配置|询价):摘掉“油老虎”帽子

全新福特锐界属于大换代,此次换代还推出了混动车型。第一眼看到新车申报图时,很多人都以为这是全新福特探险者,因为它们都采用福特最新的家族式前脸,格栅采用鳞片的样式,目测应该也带有龙鳞效果,和福特EVOS相似。此外,新款锐界头灯造型修长,配合前格栅,确实有一种探险者魁梧的感觉。

车身尺寸方面,新款福特锐界长宽高分别为5000/1961/1773mm,轴距2950mm。相比现款在售锐界,尺寸大了一圈(现款锐界车身尺寸4878/1925/1770mm,轴距2850),内部乘坐空间值得期待。

当然,新车动力方面也很值得期待,全新福特锐界搭载长安福特全新锐界混动版由2.0T涡轮增压发动机、电动机+镍钴锰酸锂蓄电池组成的混动系统,发动机最大功率为202kW。从申报图和工信部给出的数据来看,全新福特锐界不允许外接充电,在图片上也没找到充电口,所以全新福特锐界应该是一台油混车型。这套混动系统能基于油耗多少帮助?我们拭目以待。

宝马X1(配置|询价):这空间要赶超X5L

此次工信部申报信息中,我们看到了为数不多的豪华品牌车型——宝马X1。很多人看到大尺寸格栅 、倒L天使眼会觉得全新宝马X1换代了。实际上新款F49宝马X1是目前最新的一代,在2019年成都车展上市。根据宝马车型的换代周期来看,此次发布的新款X1属于大改款车型。

内饰用了宝马最新的曲面屏,内置iD8系统。当然,重点还是空间,全新宝马X1的车身尺寸为4616/1845/1641mm,轴距2802mm。比现款在售车型大一圈(现款在售X1车身尺寸4565/1821/1620mm,轴距为2780mm),更是要比奥迪Q3等竞品车型还大。要知道现款X1后排腿部空间就已经要比宝马X5宽敞了,加长之后会不会比宝马X5L还要宽敞?另外,在1系、X2等车型相继取消三缸发动机,而宝马X1依然会推出三缸车型,这说明什么?说明消费者不是排斥三缸发动机,只要你是大品牌,并且后期给一个合理的价格,依然不缺买家。

别克君越(配置|询价):外观需要认真适应

终于,在B+级车市场征战了很久的别克君越要换代了。从工信部新车申报目录中我们可以看到,新车配备了全新的LOGO,前脸也采用和别克昂扬一样的家族式设计,这样的设计,你说它是新能源车型都有人相信。看惯了现款君越的消费者,估计要适应一下新款别克君越的家族式前脸了。

动力方面,新车配备2.0T发动机,最大功率为169kW,相比现款在售车型174kW有所下降,传统部分匹配的或许依然是9速手自一体变速箱。没有提供插电混动车型,所以全新君越大概率是纯燃油车。

别克君越曾经在国内算是一款非富即贵车型,当时给人的感觉就是低调有内涵,但后来,随着其他竞品车型相继推出,掩盖了别克君越的风光。从此次发布的申报图中可以看到,新车外观的改变很明显,但动力却有所下降,真正上市后的产品力如何,会不会是图片罗玉凤,实车张曼玉?我们拭目以待。

荣威RX9:教你如何记住它

如今,中大型SUV越发受欢迎,原因就是家里成员越来越多,出门空间必须要大,为了满足这部分消费者的刚需,理想、小鹏等新势力纷纷推出自己的中大型SUV。而传统国产品牌则更务实一点,比如上汽荣威RX9,这车从前脸设计和荣威RX5 MAX类似,都是“荣麟纹”格栅,但让人没整明白,这车A柱之前和A柱以后会让你感觉是分裂的,完全像两个车。设计倒很规规矩矩,没有新势力那种为了简洁而简洁的设计。

从车尾来看,荣威RX9的后备箱可以用一个词形容,那就是“灯厂”。上面小尾翼式灯,中间是贯穿尾灯,保险杠上还有反光条,这辨识度,就算没人知道它是荣威RX9,看到车灯估计也觉得这车“不好惹”。

新车将配备一块由 12.3 英寸全液晶仪表 +12.3 英寸中控屏 +12.3 英寸副驾屏组成的 47 英寸三联屏。但这块47英寸的大屏幕,并不是一块贯穿式连屏,其中控屏像驾驶员一侧倾斜,给人一种不伦不类的感觉。也许看到实车后我们依然会发出“真香”的感叹呢?

动力方面,荣威 RX9将搭载2.0T发动机,最大马力234匹,匹配9速手自一体变速箱。新车上市后或许会成为荣威的旗舰SUV。作为旗舰车型,这款车上势必会配备很多科技配置,但这款车实际表现如何,能否和同级其他车型拉开差异化,我们拭目以待。

飞凡F7:比飞凡R7好看多了

飞凡F7是飞凡品牌旗下的全新纯电中大型轿车。新车外观采用轿跑车造型,从45°看,新车确实不难看,至少我认为比此前发布的飞凡R7更好看。新车车门采用隐藏式门把手,希望它做过冬季极寒测试,能保证在极端条件下打开车门。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为5000/1953/1494mm,轴距为3000mm。轴距和岚图追风相同,车身长度优势在同级车型里不算明显,属于中规中矩的水平。

据悉,飞凡F7将配备最大功率为216kW的电动机,电池为磷酸铁锂电池,上市后可能会采用换电以及电池租赁模式来销售车辆。此前岚图追风上市时就推出了换电和电池租赁来满足消费者,看来换电和电池租用的趋势要来了。

哪吒E:平价跑车又来了

很多品牌曾经都打造过年轻人的第一款跑车,譬如吉利美人豹、零跑S01等,但那些在当年都是粗制滥造的代表,属于有钱瞧不上,没钱不会买。而哪吒E的发布,或许能让年轻人对双门跑车这事儿再一次提起兴趣。

哪吒E的造型,如果换个豪华品牌的logo,应该不愁卖,毕竟长得很像路特斯。但回过神来你会发现,相比路特斯,哪吒E车身上少了很多空气动力学套件,尽管前机盖上有类似的装饰,但其实大可不必多此一举,没有还好,多了这些配置反而会显得累赘。对比线条复杂的车头,车尾的造型就显得比较平淡。

新车车身尺寸为4715/1979/1415mm,轴距为2770mm。车身尺寸比19款宝马4系(双门)长,但轴距不及4系。按照这个轴距数据来看,新车最多属于A+级的水准。

再来看看整个车的选装件,这轮毂样式真的不是把哪吒S的拿来直接用?对跑车咱就不能特殊一点?

从动力来看,哪吒E将配备170kW的永磁同步电机,也有消息说它会配备双电机。不管哪个版本,170kW的动力对这款车来说都绰绰有余。现在的问题是哪吒到底想让这款车走运动路线还是舒适小资路线?因为这个问题在哪吒S身上厂家就没想明白。不过话说回来,不管是真操控还是假运动,哪吒E外观就能唬倒一片年轻人,如果价格不离谱,那我觉得这款车应该能收获不错的订单。毕竟,20万买辆跑车和20万买辆帕萨特这种选择题,年轻人肯定选前者。

蔚来ES8:全新平台,配激光雷达

有消息说蔚来全新ES8将在今年12月24日NIO Day上市,在此之前,笔者在工信部最新一批新车名单里找到了这款车。新车出自NT2.0新平台,从外形来看,整体造型和现款ES8区别不大,只是细节处更体现了蔚来目前的家族设计,另外就是车顶出现了高位摄像头和激光雷达。

车尾也用了蔚来全新的家族式设计,譬如贯穿式尾灯。说来也奇怪,同样是贯穿式尾灯,蔚来的贯穿式尾灯就能和车身完美融合,没有违和感。上面荣威RX9的尾灯,有些为了设计而设计,显得太过做作。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5099/1989/1750mm,轴距为3070mm。相比现款蔚来ES8(现款ES8车身尺寸5022/1962/1756mm,轴距3010mm),有不少提升。

配置方面,据悉新车将取消7座车型,只提供6座版本。另外还有电动拖车钩和车顶行李架等多种选装配件。动力方面,新车将配备前后双电机,系统总功率达到480kW。另外在驾驶辅助方面还将搭载4颗Orin X芯片构成的蔚来Adam超算平台。相比这些科技配置,笔者更在乎新车的电耗,因为众所周知,蔚来此前的车型在能量管理效率方面的表现并不算优秀,尤其是第一批刚刚上市的ES8,电耗很高,经过了这几年的迭代升级,全新ES8如果在电耗管理方面有所提升呢?我们拭目以待。

最后说说

看过工信部366批新车目录后,相信各位会有两个感觉:一是电车并没有完全取代燃油车,一些燃油车不仅没停产,甚至还进行了换代,只不过,此次换代后或许是它们燃油车生命周期的最后一代车型;二是新能源市场继续内卷,车身尺寸全部都以中大型车或中大型SUV为主,配置也基本都有激光雷达可选,把“落后就要挨打”这句话贯彻得非常到位。

当然,也不总是“高大尚”,同样有“老头乐”车型,比如北汽瑞翔HOEN O2和江南汽车U2。这两款车不仅名字2,连车身设计都很2。尤其是北汽瑞翔O2,这漆面像纸糊的...你们懂我意思吧?

2022-12-22

2022-12-22