网传蔚来开启降价促销,不降价的李斌也顶不住了?

信誓旦旦说不会降价的李斌也顶不住了?

2月2日,有消息称,蔚来开启降价促销,2022款ES6(配置|询价)和ES8降幅最高超过10万元。

此前,李斌曾多次在公开场合称,蔚来不会降价。按照李斌的说法就是:““蔚来汽车第一个原则是不降价,第二个(原则)是不接受没有毛利和负毛利。”不曾想,打脸来得如此的快,蔚来这个“不降价”的大旗终于还是破灭了。

2023年是补贴退潮的年份,本来按照业界的预估,因为车辆原材料成本的上升和补贴的取消,新能源汽车将迎来一波涨价潮。但因为锂原料价格的下滑以及特斯拉大降价等因素的影响,2023年新能源汽车反而是迎来了一波降价潮,这波新能源汽车的降价潮将进一步加剧新能源汽车市场的竞争,会淘汰一批高成本的新能源车企,顺带对燃油车销售也会产生一定的影响。

2023年1月刚过,蔚来就感受到了市场的寒意,1月份蔚来共卖了8506辆汽车,去年12月份蔚来卖了15815辆,环比下滑46.2%,同比下滑11.9%。是不是数据的惨淡改变蔚来“不降价”的预期呢?后续会有其它产品会跟进降价么?

关于降价这件事,一位蔚来内部工作人士透露,降价政策一事属实。且10万元降幅也不假,不过并非单款车型售价降幅10万元,而是包括分期利息在内的整体优惠算下来,降幅可能超10万元。不过他也表示,这些优惠政策仅针对蔚来2022款ES8、ES6和EC6车型,这些车型目前还有少量展车和库存车可供销售,金融政策对购车用户优惠较大。

蔚来这次的降价,清库存的可能性非常大,是有一定的优惠,但超过10万的优惠应该是个例。此外,截止到发稿为止,在蔚来官网、蔚来APP和其他官方信息渠道并没有降价促销这一信息,具体如何还有待进一步的跟进。

蔚来汽车降价,为什么不是直接调价,而是选择较为隐蔽的降价方式呢?业界的看法是,隐蔽降价这个举措一方面是为了维持高端形象,另一方面也是为了清理库存。毕竟,按照蔚来自己的规划,全新蔚来ES8(配置|询价)和EC7(配置|询价)将于今年二季度正式开启交付,老款车型降价促销也是必然的事情,只是蔚来也不想大张旗鼓的说这件事,怕损害品牌形象。

从一直宣称不降价的蔚来汽车也开始给到降价政策这件事,我们可以看出今年新能源市场的竞争到底有多激烈了。今年年初特斯拉大降价拉开新能源汽车降价序幕,不少车企也是跟进降价,将对市场形成挤出效应,随着竞争的进一步加剧,车企洗牌一触即发,强者恒强,弱者惨遭淘汰,今年新能源汽车市场一定会有表现不佳的车企退场!

2023-02-03

2023-02-03