电动汽车 2017，17年用纯电汽车的人，现在怎么样？

刚好是17年10月份买的一辆国产新能源纯电动汽车电动汽车 2017，上下班代步，现在仍然在用，说说过程感受吧。

续航里程：刚买的时候续航大概在180公里左右（冬天大概140公里），现在续航大概150公里（冬天120公里）。

故障率：故障率倒没有什么提升，因为买的是成熟的迭代产品，一直没什么大毛病，偶尔有些门内开拉手松脱，油箱加油盖卡不紧等小问题，对使用影响不大。

保值率：刚买的时候47800，上次打电话问二手车回收置换的报价大概15000-20000左右，保值率很低。

在说说自己使用过程的主要问题：临时有事电量不够无法出行，这应该属于痛点问题了。

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个人认为没有成熟。我电动汽车用了4年。说下电动车的缺点。我车表上面显示是360公里。实际高速最多240，市区大概280。看表上的显示太不靠谱。这个就是续航焦虑症的最主要原因。比如跑高速跑了200公里，表上面显示还有100公里，认为还可以跑一会儿充电，但跑个20，30就不行了。如果表显实实在在，看到续航还有实实在在的30多公里。找个地方充电就可以了，高速基本50到100公里之间有一个到两个快充。这个是我目前我认为最不成熟的地方。比如现在号称600公里，700公里。以及以后1000公里的。显示还是虚的，那么续航焦虑症会一直存在。我经常高速跑600多公里。其实先规划好充电桩的位置，感觉还好。因为我只当200公里跑，表上显示的续航完全忽略不计。还有就是购买电动汽车的一定要有自己的充电桩。没有这个玩意就是真正的电动爹。优点，省钱。动力杠杠的。以前油车1.5的坐满人，爬坡，开空调那感觉车要跑不动了。现在轻点油门，一溜烟就上去了。大家总是说电池坏了怎么办。以前是8年15万公里的质保，现在都是终身的。等过了15万公里和8年以后再说。我车是4年前买的，当时11万。现在这个级别的才7万。搞不好到8年后这个级别只需要5万。那就不是换电池了，直接换车。

如果上下班用的话个人推荐比亚迪e1、充满电能跑280～300公里左右、最便宜的下地在66000多左右、

为什么要推荐比亚迪勒、

1、电池是自己研究生产的、

2、电机也是自己研究生产的、

3、电控系统也是自己研究生产的、

我想除了比亚迪没有一家全部都是自己研究生产的吧、

特斯拉电控系统自己研究还是别人家的忘记了、、电机也是别人家的、电池日本松下还是那的时忘记了、

北汽电动车三样全部都是别人家的、

国产其他的电动车都是一样的、

所以说买电动车个人推荐比亚迪

北汽车