新能源汽车中客车占比多少合理(目前新能源汽车占比)

证券之星新能源车行业周报：

根据上海有色网数据，截至10月28日，电池级碳酸锂均价55.6万元/吨，工业级碳酸锂报价53万元/吨；电池级氢氧化锂(56.5%国产粗颗粒)报价54.85万元/吨，工业级氢氧化锂报价53.15万元/吨。三元材料方面，523多晶、523单晶、622多晶、811多晶分别报每吨33.175，34.45，35.275，39.5万元。

机构观点：

国盛证券本周建议:

销量预期扰动，建议布局细分赛道龙头公司。重视特斯拉&比亚迪&宁德&华为产业链。特斯拉&比亚迪产业链：【拓普集团、双环传动、三花智控、旭升股份、新泉股份、银轮股份、铭利达】、轻量化：行业技术进步加速产业进程，大宗价格下行有望改善板块业绩【文灿股份、广东鸿图、祥鑫科技、立中集团】、大众产业链：【星宇股份、科博达、明新旭腾】；细分龙头【福耀玻璃】、自主产业链【华阳集团、新泉股份】、智能驾驶：【德赛西威、华阳集团、中鼎股份、保隆科技、伯特利、亚太股份】。

光大证券本周观点：

关注4Q22销量兑现：本周中信A股汽车指数PE-TTM估值-3.9%至约44x(位于2020至今估值均值与+1x标准差之间)，中信H股汽车指数PE-TTM估值-2.2%至约15x(位于2020至今估值均值与-1x标准差之间)。我们判断，1)汽车板块受市场针对明年销量预期下调影响，板块将呈现震荡下行格局。其中，个股表现分化取决于销量/业绩兑现；2)展望来看，新能源乘用车需求依然表现稳健、叠加各地因地制宜基于新能源车的补贴扶持与2023E补贴退坡驱动的年末冲量前景，预计2022E国内新能源乘用车销量600万辆，2023E同比增速放缓至800-900万辆。3)整车方面，看好2H22E具有较强插混、以及高端纯电车型周期的车企；零部件方面，看好新定点释放/市占率抬升，业绩有稳健兑现前景的标的。

宏观事件

(1)新能源汽车产业链成广西驻点招商重点产业链

央广网消息，10月27日，在广西驻点招商行动新闻发布会上，广西壮族自治区投资促进局经济技术协作处处长吴国元介绍，新能源汽车产业链是驻点招商的重点产业链，“广西通过驻点招商在新能源汽车产业方面引进一些关键性引领性重点项目，强有力带动建链补链延链强链。”吴国元表示，下一步，广西将继续依托驻点招商，创新招商模式，协同汽车产业招商工作专班积极开展精准招商活动，推动广西汽车产业建链补链延链强链。

(2)重庆出台行动计划建设智能网联新能源汽车零部件产业 到2025年产业规模将达2500亿元

证券时报引用重庆日报消息，《重庆市建设智能网联新能源汽车零部件供应链体系行动计划(2022—2025年)》日前出台。《行动计划》提出，到2025年，重庆市力争引进300家智能网联新能源汽车零部件企业，推动500家传统零部件企业转型升级，零部件领域国家专精特新“小巨人”企业达到100家，全市智能网联新能源汽车零部件产业规模将达到2500亿元。此外，到2025年，重庆市还计划基本建成相对完整、重点突出、全国领先的智能网联新能源汽车零部件供应链体系，力争打造一家全国前10、一批全国领先的零部件企业，突破一批重点关键技术，形成一批市场占有率居全国前列的单项产品。