电动汽车电瓶那种好，汽车电瓶哪个牌子会好一些？

汽车电瓶在汽车构造中起到很大的左右电动汽车电瓶那种好，因为现在的车都是电动打火，所以说电瓶的质量决定了这辆车的质量好坏。在我的所知范畴里国内电瓶的领先者有风帆，松下和日立的质量比较好。

首先说一下风帆电瓶，在微博上常常有年轻富豪排名，风帆汽车的公子也在榜单内，这就是为什么风帆汽车卖的并不好，在国内并不是多常见，他依旧还能有那么多的收入。因为风帆掌握了汽车构造的其他配件的生产与产出，单从电瓶能领先国外的品牌就可以看出来它的质量，并且带给风帆公司的收入。风帆的电池主要分为干荷式铅酸蓄电池和免维护型铅酸蓄电池两种。这两种电池而且都应用于在国内畅销的车型中，铃木的羚羊，雨燕，北斗星，本田的锋范，雅阁等。这两种蓄电池的过人之处就在于耐震动，耐冲击。电瓶的水耗极低，无需加液和检查液面，完完全全不需要维护。

日立电池，日本进口电池。相对于风帆电池就显得逊色很多，他的耐振动，耐冲击性都远远不及风帆。他的特带你就是容量大，寿命长，水损低等特点。而它的耐腐蚀性比较其他两个品牌来说强很多。这一点也是它为什么能挤进汽车电瓶前三名的原因。

松下电池，也是日本进口技术。具有安全性能好，放电电压平稳等特点，而他的拔高点就是他的不漏液，这一点对驾驶者来说非常重要，因为普遍的驾驶员都对汽车的构造啊，维修啊都不是很了解，既然在别的方面能保持中等水平，那就只能选择一个可靠不漏液这一技术特点作为研发重点。他的主要销售车型是美国车企，例如福特的蒙迪欧，福克斯，雪弗兰的科鲁兹，昂科拉等车型。

两种电池各有千秋。老牌大牌房车喜欢用铅酸电池，例如胶体电池。新兴品牌房车则喜欢用锂电池。铅酸电池的优点是性能稳定，放电型电瓶可以深放电，小电流长时间放电，而且特别皮实，充放电要求不高。电压高一点、低一点充电都可以，放电也是如此。大电流小电流深放电都不成问题，也不需要专门的充放电保护电路。缺点是理论循环次数没有锂电池长，自放电高、长时间不用时也需要充电维护。并且能量密度低，同样容量的铅酸电池与锂电池重量与体积相差一半左右，锂电更小巧。铅酸电池寿命也就三年左右，但是报废的铅酸电池也很值钱可以卖出购买价格的1/3。

锂电池的特点就是能量密度高，循序次数多。体积小巧，容量更大。但是锂电池的寿命与使用方法息息相关。例如锂电池循环次数虽然比铅酸电池高很多，可以用五年，但那是建立在理想的使用条件下达到的。锂电池很娇贵，电源管理是关键问题。例如过充电、过放电都会造成锂电池的损坏。只要出现一次误差，那么电池的损坏是不可逆的，例如电池微鼓，几乎没有解决的办法。因此锂电池保护电路非常重要，一但电池鼓包，无论你用了几次、多久都会造成电池提前损坏。除此之外锂电池被外力破坏后很容易自燃而引发火灾，使用过程起火、或者静止时起火都是可能发生的，请参照新能源汽车。

选哪个电池还应从自己的实际情况出发，铅酸电池成本低，性价比高，使用简单、维护简单、成熟稳定缺点就是占地方，自重大。如果有充足的空间可以通过增加电池数量来扩充容量。

而锂电池能量密度高、体积小巧所占空间小，所以受到大家追捧。但是价格要比铅酸电池贵很多，众多的电池组合在一起，电源管理是一个难度活。而且目前这类电池厂家都是小作坊居多、收来新能源汽车电池后，拿回来慢慢拆，然后组合后在转手买出去。这样的电池质量没有保障，因此要选用锂电池必须选合格的电池组，正规厂家出品的锂电池保护电路齐全，寿命长，也更安全一些。如果车内空间允许，还是推荐更稳定成本更低的铅酸电瓶。

电动车方便、快捷，但是，现在电动车电池品牌龙鱼混杂，性能优劣参差不齐，那么应该选择什么牌子的电动车电池好呢？目前市场上的电池品牌非常之多，而选对电池品牌，至关重要。

选购电池除了质量能达国家标准之外，还要看有没有良好的售后服务保证。买好电池买好服务，要不以后会扯皮给你心里添堵。

新电池初期容量一般是标称容量的1.05倍，一年后的容量是标称容量的0.6倍。这是电池的最低要求，好的电池容量衰减的少，寿命长跑的远。

电动车电池都是严格配组，每只电池的电压差在0.03伏以内。否则潜电池短寿。

此外，电极不漏酸、外观完整、标识明了等等。

还有一个质量外的话题，一年之后对电池容量衰减维护可行性好，经过维护的电池，轻轻松松达到电池容量的0.8~0.9倍。延长了电池寿命。要说明的是，电池的维护优劣与人的经验很重要。否则适得其反。

在说电池的售后服务问题，一定选择售后服务口碑好、人品好、不会把非正品的服务类电池糊弄给你，严格按合同要求履行，不推脱、不扯皮。好的服务商会在电池出保期后，免费给你维护电池。

购买电动车电池我建议首选浙江长兴县产的天能牌电池，该公司国内最大，技术力量雄厚、社会保有量大，质量相对有保证，服务态体系完善。我最欣赏的电池容易维护，且效果不错，说明电池的极板脱粉少，有维护的价值，无形之中延长了你的电池寿命。

在一个选择是超威电池，我曾经批零一段时间超威电池，唯独感到电池内的点解液少点而使电池充满电不翻灯，是一大忌。在一个是维护电池时，电池的盖板打胶太多，盖板容易破碎。如果你不介意这些可选，超威电池的极板做的也是杠杠的。

其它的电池不一一评论了。做了10多年电池的点滴体会，喜欢与大家交流。