买电动汽车后感受如何，在日常使用中电动汽车真的这么省钱好用么？说说你的看法？

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电动汽车不是一个新话题了，至于它省不省钱，需要具体分析买电动汽车后感受如何。电池也因为厂家不同，型号不同，更换的周期、价格差异很大！

对于老年人来说，电动汽车真的很方便，不用太多维护，用电也很省钱，不需要驾照，速度又不快，真的挺好的！而且想去哪里都可以自己去，不用麻烦子女！

对于一般的上班族，如果距离在10公里左右，也是相当方便。开加油汽车经常堵车污染空气，电动汽车小巧轻便，费用少，无污染，是不二的选择！

最终，汽车还是要向更加清洁，更加持久的方向发展，只是现在电动汽车的电池存储空间不足，充电时间太长，但是随着科学技术的发展，这一难题必将会迎刃而解！

至于电池的更换周期，一般的2——3年（相对便宜），好的5——8年左右（太贵），也有10年以上的（昂贵），这要看经济实力的！更换的价格自然是根据年限长短，从1万左右—30万以上，不等！

科技人员多努力吧！在不久的将来，希望我们普通人都可以用上好的、持久的国产电动汽车！

15唐插电式混合动力市内充电费用成本分析报告！

我的15款唐插电式混合动力汽车，因受河南柘城事件影响和三元锂电池影响，我在地下二层停车场的充电插座被物业拆除。这三个多月一直用油跑。由于上下班路上没商业充电桩。上班单程8公里左右。就找离我最近的充电桩，要多绕行8公里。此处电价1.5元一度，含充电服务费，没停车费。我的是慢充，15%-100%需要充4.5个小时，充电功率2.8千瓦左右，昨日下班后到这个充电站，幸好还有一个慢充桩未被占用，共2个7kw慢充桩，2个40kw快充桩。因有事，从14%-80%充电3.5小时，车内表显电量充了10.6度，充电软件根据电费，电价推算，充电电费17.66+0.16=17.82元，17.86/1.5=11.88度电。这11.88度电实跑36.6公里，下图是36.9公里，是因为电量到14%后多跑了300米才停下拍照，也就是说80-14%电跑了36.6公里。开法，气温15摄氏度左右，干燥路面，非节能开法，非暴力开法，也就是正常开法。算下能耗，11.88/0.366=32.46kw百公里，百公里费用，32.46✖️1.5=48.69元百公里。考虑到为充电额外多跑8公里。如果把这部分费用摊到正常上下班行驶里程，则11.88度电相当于行驶36.6-8=28.6公里。则有效上下班实花能耗是11.88/0.286=41.54kw百公里，费用相当是41.54✖️1.5=62.3元百公里。这还没算充电费时3.5小时，来回充电桩费时60分钟左右，也就是为充电多花费4.5小时。这一部分费用就没法估算了。

如果加油费用时多少，2021年我测市内油耗，不开空调最低11.3升百公里，开空调13.5升百公里，就按不开空调12升百公里算，我上一箱92号油是6.4元一升，加油卡是九折卡，6.4✖️0.9=5.76元一升，百公里费用是5.76✖️12=69元百公里。目前我加的92号油已涨到6.55元一升。就算70元百公里。从费用看商业充电每公里0.623元，加油费用每公里0.7元，每公里省不到8分钱，但是多付出4.5-5小时，大家看充电划算还是加油划算？注意‼️不要看表显电量，少算12%，表显或云服务电量，能耗都不准，都偏低！

另外昨晚充电回家的路上，误闯红灯，扣6分，罚200元，我真是亏大了，此后我宁愿多骑电动车，也不愿到商业充电桩充电了，我充的电还不是最贵的，如果是2.06元或2.74元一度的电，大家算算，充电比加油都贵！注意一点大家别用车内表显能耗，这是严重不准，偏低很多，就用充电桩显示的电量除以实跑的距离，就能算出精准的能耗了。我的15唐插电式混合动力汽车实跑市内能耗是32.46kw百公里，扣除充电多跑8公里，真是有效上下班能耗是41.54kw百公里。我上次在新能源汽车群里说15唐插电式混合动力车市内能耗是30-40千瓦百公里，有人还不信。如果开空调能耗更高。