新能源车二手车保值吗(二手车新能源汽车之家)

你考虑过买

新能源二手车吗

与日渐火爆的新能源车市场相比

新能源二手车市场“冰冷”依旧

《中国消费者报》记者调查发现

究其原因

除新能源车自身产品特点外

汽车企业推出的“首任车主权益”政策

也成一大阻碍

整体保值率偏低,新能源二手车停滞

新发地旧车市场是北京市规模较大的二手车市场,这里聚集了百余家二手车商户,待售二手车数量近千辆。

但《中国消费者报》记者走访市场发现,在以二手车为主角的交易市场中,传统燃油车占据了市场的主要位置,而当前市场热销的新能源车型,在二手车市场中并不多见。

“如果你有燃油车指标,最好还是购买一辆二手燃油车,因为新能源二手车在流通市场的残值表现确实较低。”在北京新发地旧车市场从事二手车交易的范立斌对记者表示。

中国汽车流通协会数据显示,今年3月,3年车龄纯电动车型和插电混动车型保值率在本就不高的基础上均有所下滑,分别为48.4%和54.9%,远落后于传统燃油车保值率。同样是新能源车型,为何在新车市场和二手车市场会出现如此巨大的反差?

负责二手车保值率研究、精真估数据研究员李明在接受《中国消费者报》记者采访时表示,新能源老款车型加速淘汰,插电混动车型保值率降幅扩大。随着新款车型技术发展,新能源车型综合实力快速迭代升级,老款车型逐渐失去市场竞争力,导致新能源车保值率出现下降。

首任车主权益遭质疑,二手车消费者忧虑重重

“终身免流量”“终身免费保养及终身免费道路救援服务”“免费充电服务”等多种极具吸引力的售后服务政策,如今广泛出现在汽车市场中,成为汽车企业示好新车消费者的一种方式。但是,能够享受上述政策的消费者有一个限制性条件:首任车主身份。

当前,一汽—大众、蔚来、小鹏、威马等多家车企均针对旗下新能源车推出“首任车主”权利。

以一汽—大众ID.CROZZ为例

该款车型首任车主在享受终身免费保养及免费道路救援服务的同时,还可享受专属限量礼盒。其中,终身免费保养服务意味着消费者用车成本的下降。

记者调查发现,受限于“首任车主”权利政策影响,不少二手车消费者不能享受上述权益。换句话说,即便是一辆刚刚使用几天的车辆,只要车辆完成“过户”,曾经许诺给新车消费者的种种美好,都成为了过往。

以“三电系统”质保政策为例

车辆的动力电池表现关乎整车品质及使用寿命,汽车企业动力电池终身质保政策,可为车主提供电池维护、修理、更换零部件等服务。

2023-01-26

2023-01-28