2021年12月31日，财政部、工信部等四部委发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,《通知》明确了2022年补贴标准较2021年退坡30%（非公共领域），并在2022年12月31日之后彻底退出。
换句话说，今年底过后买新能源车就没有任何国补了，但也不排除政策的改变。（注意，新能源车财政补贴和购置税免税是两回事）从2023年1月1日起，国家对购买新能源汽车的不再发放补贴政策，但对于今年年底到期的免征新能源汽车购置税政策，将再次延期实施至2023年底。
也就是说，给到消费者端的购置税减免继续，直接给到厂家的国补则停止了。
许多车企除了拟定明年新能源车价格以外，还在想着搞各种活动，以达到在年底补贴退坡以前冲一波销量。
优惠真的很大？我们今天实地探访长城欧拉的4S店来看看具体情况。
优惠情况
长城欧拉宣布在12月开启“欧拉好猫2周年宠粉季”活动，在这期间购车，除了能享受到最后一波的政策补贴福利以外，还能享受如老友购车礼（现金优惠4000元）、喵式电商礼（保险补贴至高4000元）、喵式悦心礼（金融补贴至高6000元）、喵式增换礼（增购补贴至高4000元）、喵式安心礼（三电终生质保）、喵式贴心礼（免费上门、维修代步等）。
同时在购车一年内可以享受维修补偿、置换补偿、钥匙重置、轮胎保障、玻璃膜保障等权益。
看来在这波销量冲刺期，欧拉还是给到了不错的优惠力度，而这次优惠主要针对目前欧拉旗下最热门的SUV车型——欧拉好猫，既然来到店里了，就来给大伙复习一下这款车型，感兴趣的不妨12月内去店里了结一下吧。
欧拉好猫
外观部分，欧拉好猫GT(配置|询价)是由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀设计，外观是复古范儿的设计，圆融的车头外加同样圆润的大灯，给人一种非常软萌的感觉，简直就是一个女性用户收割车，不得不说欧拉还是懂女性用户的。
和普通版本车型相比，好猫GT加强了运动氛围的营造，在车头加入大量的碳纤维纹路的装饰，车牌下方的进气口位置红色装饰更加抢眼。
车身侧面来看，整个车非常紧凑，车轮分布在车身四角，轮毂的造型也相当运动，花瓣造型同时还有红色装饰点缀，卡钳也是红色喷涂。
车尾同样是圆润的造型设计，上方有一个大尺寸的扰流尾翼，两侧冠以“GT”字样的装饰，下方则是扩散器的造型，整体运动氛围是比较到位的。
进入车内，整个内饰设计简洁干净，用料比较扎实，大量皮质面料覆盖的中控台，看着不会掉价，拼色的设计让内部不失新鲜感。
屏幕采用了双联屏设计，仪表是一个7.25英寸的液晶屏幕，屏幕显示清晰分区合理，另外它还提供了两种主题可选。中控屏尺寸为10英寸，除了常规的导航、影音娱乐、语言控制外，车机也支持第三方APP扩展，包括抖音和爱奇艺等等。
动力方面，实拍车型是好猫GT版，它拥有更强的性能，它配备的永磁同步电机最大功率为126kW，最大扭矩250Nm，官方0-50km/h时间为3.8s，0-100km/h加速6.9秒。续航方面根据版本不同续航里程为401-501km。支持快充，快充12分钟可实现续航100km，30分钟可将电池电量，从30%充电到80%。
而且根据我们此前的实测，欧拉好猫的0-100km/h加速时间甚至只要6.59s，刹车距离也仅为37.64m。
而针对大伙在冬天非常关注的冬季低温续航表现方面，此前有相关媒体做过测试，欧拉好猫莫兰迪版500km长续航在北京和内蒙测试的续航达成率达72.6%和47.6%，成绩在一众同价位车型里表现不错。
官方保价
总体来说欧拉好猫优势还是蛮明显，出色的性能和操控表现，丰富的配置，可靠安全，当然最重要还有可爱的设计，如果大伙喜欢好猫的话，那建议你可以年前到店了解具体详情了，补贴+优惠，算起来省下不少钱呢。
而且欧拉汽车推出限时保价政策，在2022年12月31日（含）前订购并支付定金且符合中国补贴政策要求的用户，因车辆交付期延长导致的补贴差额由欧拉汽车承担，欧拉将按2022年补贴后的价格交付车辆，这样你就不担心赶不上了吧？