12月16日，广汽本田型格(配置|询价)e：HEV正式公布售价，新车共推出三款车型，价格分别为16.29、17.79、18.69万元。（详情见下图）
车型介绍：
外观方面，相比燃油版型格，广本型格e:HEV的两侧排风孔做出了银色包边设计。LOGO也内嵌了一圈蓝色装饰条，彰显其为新能源车型。广本型格e:HEV的反光镜颜色也别涂成银色。
车尾部分，广本型格e:HEV的改变依旧只在细节方面。例如右尾灯下方新添的e:HEV标示以及与前车标相同的蓝色包边LOGO设计等等。
广本型格e:HEV在车内也秉持年轻化的设计理念，在目前大屏幕、少按键的大潮流之下，广本型格e:HEV却不走寻常路。其采用了小尺寸双屏，并保留了大量实体按键。
广本型格e:HEV的中控屏幕尺寸为9英寸，显示效果尚可，UI风格一如既往的有些老派，但胜在功能简单明了，操作顺滑快捷。值得一提的是，除了触控操作外，其中控屏左侧还有一排实体按键可供我们操作。
车内的设计感以运动、年轻化为主，所以我们能够看到这种由中控区贯穿到副驾的蜂窝式装饰条，空调出风口也隐藏其中。
广本型格e:HEV采用了目前比较少见的按键式档位设计。除此之外，车辆的驾驶模式调节也被安置在这个区域。通过拨动该按键，广本型格e:HEV可以在运动、标准、ECO这3种模式下自由切换，满足车主的不同驾驶需求。
动力方面，广本型格e:HEV搭载了第四代i-MMD 混动系统。这套系统拥有一台经过全新开发的2.0L直喷发动机。因其搭配了全新高刚性曲轴、二次平衡器、350Bar高压喷射以及4段喷射等技术，所以无论是在性能上还是静音上，其都有了大幅的提升。用数据来说的话，那就是它拥有了41%的热效率，并且空燃比扭矩也扩大了30%，油耗也能控制在4.39L/100km。
其次，相比上一代i-MMD混动系统，第四代电池组的能量密度大幅提升。并且本田还把保留容量的设置取消了，以便扩大可使用容量，不仅仅电驱范围得到提升，即便是发动机处于直驱模式，电池也可以辅助工作。
最后，第四代i-MMD 混动系统除了提供纯电、混动、直驱三大驱动模式外，还有一个电机辅助功能。简而言之，就是当车辆动力需求较大时，电机便会积极介入。所以此时的发动机不仅可以保持最高效率的运作，还能同时保证最强劲的瞬时加速能力。此外，当发动机在高速运转下且扭矩有所富裕时，那么驱动电机将转而开始为电池充电。
写在最后：
本田的第四代i-MMD 混动系统让广本型格e:HEV运动、节能的优势无限放大，对于青年消费群体来说，这款车的到来无疑是一个福音。在预算不多的年纪里，遇到一款动力强劲的轿车来满足自己躁动的心，这岂止能用幸福二字来形容。第四代i-MMD 混动系统与“型格”的确堪称神仙组合，日后拥有更多的青年粉丝亦可预见，不得不佩服广汽本田的定位之精准。
