比亚迪新能源汽车有哪几款,你最感兴趣比亚迪新能源哪款车?

TOP 1 宋·新能源

比亚迪新能源汽车有哪几款,你最感兴趣比亚迪新能源哪款车?

售价 21.59万-27.59万

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续航里程 80-350公里

二师兄点评:作为榜单里最为消费者关注的车型比亚迪新能源汽车有哪几款,比亚迪宋备受人们瞩目。比亚迪宋的外形风格比较稳重,搭载了8英寸高清CarPad触控屏,可实现实时车辆联网,在线导航、影音、娱乐、实时路况等功能。动力上由原先的磷酸铁锂电池升级为三元锂电池,并且比亚迪对整车的性能进行了优化,电池容量至61.9kWh,电池能量密度至140.97Wh/kg。并且在电池组电量提升28.9%的前提下,升级后的整车充电时间仍然保持不变。最新的电池智能温控管理系统也确保了电池能够在合适的温度下工作,保证了电池的使用寿命的延长,整车性能较为出色。

二师兄总结:续航里程对于新能源汽车来说极为重要,可以看到榜单上大多为续航里程较高的新能源SUV。随着电池技术的进步,整车续航里程势必会越来越得到提升,热度榜上的竞争也势必会越来越激烈,相信也会有更多的自主新能源车,被越来越多的消费者所熟知!

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1/亚迪插电混合动力车型推荐:比亚迪唐

比亚迪唐官方给出的百公里加速时间仅为4.9秒(其中极速型车型为4.5秒),且全系均配备全时电四驱系统:前轮由汽油发动机和一台电机配合驱动,而后轮则为一台电机单独驱动。其中,2.0L的涡轮增压汽油发动机,最大功率151kW(205Ps)/5500rpm,峰值扭矩为320Nm/1750-4500rpm,前、后永磁同步电机的最大功率均为110kW(149Ps),扭矩为250Nm。传动系统方面全系车型均匹配6速湿式双离合变速箱。

2/比亚迪插电混合动力车型推荐:比亚迪秦

比亚迪官方宣布,旗下搭载第二代DM双模混动技术的车型——秦正式上市。此次上市的秦有两款车型,售价区间为17.98-18.98万元。比亚迪秦搭载由1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统,这套动力系统的总最大功率为295马力(217kW),最大扭矩为479N·m。其中1.5T发动机154马力(113kW),电动机最大输出150马力(110kW)。传动系统方面,秦配备的是DCT双离合变速箱。根据官方公布的信息,秦0-100km/h加速时间为5.9秒,最高时速可以达到185km/h。

不考虑预算SUV-唐Dm系列

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轿车-秦ProDm或等待汉

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唐Dm毫无疑问是比亚迪王朝系列的巅峰之作,DM3.0系统加入BSG电机之后实现了量产插电混动汽车最丰富的运行模式,同时做到了通过电机控制双离合变速箱换挡时的发动机转速,克服了低速换挡顿挫的问题。中低速混动模式驾驶可以选择行车发电(REEV增程)模式,中高速驾驶以BSG为基础做到了持续是有HEV油电混合模式不亏电,不充电也能做到理想的低能耗,充电还有100公里的NEDC续航,目前尚无第二台PEHV-SUV能够做到这一水平。

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三擎四驱系统实现了全时电四驱,依靠电机控制前后两台发动机合理的输出动力,配合后桥差速锁能实现相当强的越野能力。这套电四驱系统与燃油动力汽车的纵置全时四驱相同,级别相当与撒哈拉的分动箱加限滑差速器加差速锁,同时还多出了后桥差速锁,如果唐Dm这台车有大梁的话,其越野能力可以比肩撒哈拉。

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同时三擎四驱系统带来最大超过600Ps的马力,同时有1000N·m以上的峰值扭矩(包括BSG电机),充足的动力储备可以实现最快4.3秒的破百成绩。同为B+的SUV至少要到百万级才能找到性能相当的车,这就是唐Dm的实力。不过称之为巅峰之作并不是单纯依靠实力,这台车使用Dragonface的龙颜设计语言,以从未在汽车设计上出现过的中国风打造了一台颜值的SUV, 能靠脸吃饭的唐Dm还有实力,这台车想当然是王朝系列最值得入手的一台。

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王朝系列在轿车领域实际并没有特别吸引眼球的车,推荐秦ProDm只是因为竞品还没有能超越这台车的量产车。不过秦Pro的设计感只能说中规中矩,驱动电机布局在前桥P3位置也比较遗憾,因为即使作为混动车也是前轮驱动;对于DM平台而言,驱动电机放在前桥与放在后桥的实际差异并不大,技术方面可以说是没有难度的。

参考宋ProDm双擎版的后桥电机加前轮以1.5T加BSG驱动,这种结构实现了EV/REEV模式后驱,HEV模式四轮驱动。对于轿车而言后驱肯定比前驱车的操控感更好,四驱版操控极限更高但玩法不一样;轿车如按照驱动形式分级,应为【四驱≈后驱>前驱】。

那么王朝系列如果把宋ProDm的双擎平台放到轿车上,让一台轿车能同时体验后驱和四驱的驾驶乐趣并带来高性能,这样的轿车一定会得到广泛的好评,而汉极有可能就是这么一台轿车,所以偏好轿车建议等一等汉。不过这台车的价格预计会在25万左右起步,如预算不在这一范围还是选秦ProDm吧,供参考。

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2021-11-04

2021-11-04