1.不限次数，蔚来用户春节期间享免费高速换电
2.最高降价 3 万元，AITO 问界部分车型降价
3.对标 Macan 电动版，高合或推新五座 SUV
4.原小鹏汽车 CEO 助理李鹏程加入阿维塔科技
1.最高降 2.1 万美元，特斯拉全系在美开启降价
2.售价 9 万美元，苹果 AppleCar 更多信息曝光
3.超年度预期，Lucid 2022 年产量达 7180 辆
4.配备双电机，大众 ID.Buzz GTX 版年内发布
1、不限次数，蔚来用户春节期间享免费高速换电
今日，蔚来正式推出春节期间的优惠服务政策。
官方表示，除运营车辆外，即日起至 2023 年 2 月 5 日，所有车主可享受不限次数免费高速换电。
在春节假期期间，蔚来高速服务区换电站将全天 24 小时运营。
此外，NIO Power 会在 44 座城市，51 个高速服务区、景区景点和部分城区充换电站不定时设置道路服务补给站，为车主提供充电、日常出行补给、产品咨询等服务。
蔚来补充表示，在春节假期期间，一键加电服务、代驾服务、机场泊车服务运力可能紧张，建议提前预约。
救援服务方面，蔚来将全力保证春节期间服务资源充足。
2、最高降价 3 万元，AITO 问界部分车型降价
今日，AITO 问界官宣，自 2023 年 1 月 13 日上午 8 时 30 分起，问界系列部分车型将调整售价。
调价后，问界 M5 EV 纯电后驱标准版售价为 25.98 万元，下降 2.88 万元；纯电四驱性能版售价为 28.98 万元，下降 3 万元。
问界M7(配置|询价) 舒适版售价 28.98 万元，下降 3 万元；豪华版售价 30.98 万元，下降 3 万元。
问界 M5 增程版全系，问界 M7 旗舰版目前并未调整售价。
此外，针对 2023 年 1 月 13 日 8 点 30 分前已提车的全系车主，AITO 将推出新年感恩回馈活动。
其中，问界 M5 车主赠送 2 年基础保养；问界 M5 EV 纯电全系赠送首任车主延长整车质保至 8 年/ 16 万公里(预估价值2.1万元），及 12 万 AITO 积分(价值 1.2 万元。
问界M7 舒适版、豪华版赠送首任车主延长整车质保至 8 年/ 16 万公里(预估价值 2.3万元），及 12 万 AITO 积分(价值 1.2 万元)。
问界 M7 旗舰版首任车主延长整车质保至 8 年/16 万公里。
3、对标 Macan 电动版，高合或推新五座 SUV
晚点 AUTO 讯，高合将于今年二季度推出一款五座 SUV，售价在 40 万-50 万元级别。
这是高合的第三款量产车，同时也是目前价格最低的一款车。
知情人士称，高合的新车对标保时捷 Macan 的电动版，可实现后轮转向等功能，基于 H-SOA 电子电气架构，搭载了禾赛的激光雷达、英伟达 Orin-X 芯片。
值得一提的是，高合创始人丁磊在接受媒体采访时曾表示，高合在 HiPhi Z 之后将逐步渗透到 30 万-50 万元市场。「这个时候高合就能把销量提上来，目标是月售 1 万辆以上。」
4、原小鹏汽车 CEO 助理李鹏程加入阿维塔科技
未来汽车 Daily 讯，原小鹏汽车 CEO 助理李鹏程将加入阿维塔科技，春节后入职。
一位知情人士表示，目前李鹏程的具体职位暂未确定。
今年 11 月，小鹏汽车完成内部组织架构调整，李鹏程的职位也由小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理，转为 CEO 助理一职。
12月初，李鹏程从小鹏汽车离职。
此前有接近长安汽车的消息人士表示，阿维塔的用户运营、市场营销等工作均由长安汽车主导，不过阿维塔一直提倡「去长安化」。
尚不确定李鹏程是否会接任阿维塔首席营销官（CMO）一职，但目前阿维塔正处于产品交付和冲刺销量的关键时期。
1、最高降 2.1 万美元，特斯拉全系在美开启降价
特斯拉美国官网显示，特斯拉全系已在美开启降价，最高降价金额达 2.1 万美元，降幅最高达 20%。
其中，Model 3 后驱版由从 46990 美元下降至 43990 美元，降幅达 6.4%；性能版由 62990 美元下降至 53990 美元，降幅 14.2%。
Model Y(配置|询价) 长续航版由 65990 美元下降至 52990 美元，降幅 19.7%；性能版本由 69990 美元下降至 56990 美元，降幅 18.5%。
Model S 由 104,990美元降至 94990 美元，降幅 9.5%；Plaid 版由 135990 美元下降至 114990 美元，下降 15.4%。
Model X 由 120990 美元下降至 109990 美元，降幅 9.1%；Plaid 版由 138990 美元下降至 119990 美元，降幅 13.7%。
同时，Model 3 及 Model Y 在欧洲也已开启降价，多国降幅不一。
最低降幅为在挪威销售的 Model 3 性能版，为 1.87%，降幅最高的为在挪威销售的 Model Y 标准续航升级版，降幅为 23.06%。
2、售价 9 万美元，苹果 AppleCar 更多信息曝光
近日，外媒 howtoisolve 在最近的报道中汇总了关于 Apple Car 的现有信息，并提供了一些内幕信息。
生产进度方面，Apple Car 内部代号为「Project Titan」。为确保项目顺利成功，苹果已雇超过 1000 名工程师来推进。
在推进过程中遇到了一些挫折，其中包括项目的几位领导先后离开公司，这让项目进度有所延误。即使这样，媒体对延误的描述还是被夸大了。
生产方式方面，该媒体表示，苹果将会采取不同的策略，将倚重富士康等其它公司。但苹果并不打算让其它公司大规模生产 Apple Car。
目前，苹果已与雷克萨斯合作，生产了一些带有 LiDAR 传感器的定制汽车，同时开始用这些汽车来测试传感器，并为加州的 Project Titan 收集数据。但这并不意味着苹果会依靠雷克萨斯来制造 Apple Car。
作为汽车制造商，苹果公司在这个领域还没有任何声量，该公司认为应该等到它能与特斯拉这样的品牌竞争时再出手。
售价方面，Apple Car 的售价并不低，定价可能在 9 万美元左右（约 60.9 万元人民币）。这或许不会是最终定价区间，但可以确定的是 Apple Car 的价格不会便宜。
生态方面，苹果可能会让 iPhone 来充当车钥匙，甚至可能不会提供传统的车钥匙，而是需要用户使用 Apple CarKey 来访问汽车。
苹果计划，将在 2025 年开始大规模生产 Apple Car。这并不意味新车会在 2025 年推出，因为制造汽车的过程比较复杂，苹果公司会等到 2026 年才发布新车。
这意味着用户可能要等到 2026 年，甚至可能要等待 2027 年才能购买到。
在智能驾驶方面，苹果的目标是开发具备完全自动驾驶的汽车。一些消息来源称，苹果公司打算在苹果汽车中加入大量的钛合金部件。
3、超年度预期，Lucid 2022 年产量达 7180 辆
1 月 12 日，Lucid 发布了 2022 年产销报告。
数据显示，2022 年四季度，Lucid 产量为 3493 辆，环比增长 53%，交付量为 1,932 辆。
2022 年全年，Lucid 产量为 7180 辆，超过了此前计划的 6000 辆-7000 辆的目标，交付量为 4369 辆。
值得一提的是，Lucid 还宣布 2022 年第四季度财报将于当地时间 2023 年 2 月 22 日下午 2:30 举行，届时将公布相关业绩数据。
4、配备双电机，大众 ID.Buzz GTX 版年内发布
近日，大众高管 Kai Gruenitz 透露，大众将在 2023 年内发布旗下 ID.Buzz 车型的性能版本 ID.Buzz GTX。
GTX 版本将拥有前后双电机+四轮驱动系统，最大功率高达 340 马力（约 254kW）。
值得一提的是，这套动力系统同时也将用在前不久发布的大众 ID.7 车型上。
另外，ID.Buzz 还将会推出长轴版以及露营版，前者将在 2023 年夏季发布，后者将会在 2025 年推出。
相比标准版，长轴距版本车型整车长度增加 250mm，采用三排七座的空间布局，并配备可 180 度旋转的座椅，后排座椅可全部拉出。
而专业露营版本车型目前还在概念阶段，预计临近 2025 年才会公布相关车型信息。
