小鹏纯电动汽车，造车新势力有着新思想，小鹏P7能成为新能源汽车的顶梁柱吗？
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汽车对你来说是什么样的一个概念小鹏纯电动汽车？代步工具？商用工具？还是比较笼统的定位成一个机械物品，一个满足人们日常需要的机器，但是事实真的是这样吗？其实不然，汽车其实是我们的伙伴，是不让我们风吹日晒，是让我们不再辛辛苦苦挤公交的一个好伙伴，很多人爱车如命，特别是对一些男性来说更是如此，定时的维护保养，舍不得一点剐蹭，大部分爱车的人都舍不得借给别人。小鹏汽车作为国内新造车势力，他是不是我们的好伙伴呢？他懂不懂我们国内人民需要的是什么呢？接下来今天小编给大家介绍一款好伙计—小鹏P7，这可是新能源造车势力的一位顶梁柱呢。
小鹏P7的外观设计算是十分前卫的，虽然是刚成立几年的公司，但是却是十分懂得消费市场的走向越来越年轻。没有特别多的棱角和线条设计，小鹏P7整体是比较圆润的感觉，来到前脸部位，小鹏P7前方灯光是一个靓点，一条贯穿式弧线的LED灯光，开启的时候，美感是很足的，虽然没有特别光亮的感觉，但是增加很多的科技感。内凹式的大灯组也是和传统汽车的设计完全不一样，是十分前卫的。从车身侧面来看的话，比较低趴的设计，整体外观流线的感觉大大的降低了风阻系数，流线型的美感是很不错的。
新能源汽车的内饰都有一个特别，就是看起来十分的简约，没有太多繁琐的物理按键。小鹏P7也不例外。两幅式的方向盘和传统三幅式不一样，显得更加的新颖，大尺寸的中控液晶显示屏也是国内消费者最喜欢的一个设计，并且中控的液晶显示屏功能十分多，各种游戏、视频等软件都是可以使用的。座椅也是很独特的，有点跑车座椅的感觉，而且舒适度和柔软性都很好。
作为纯电动汽车，续航能力是最值得关注的一个点，小鹏P7的续航能力最高可以达到706km，这个数据可以说是很多新能源汽车都达不到的，算是小鹏汽车在新能源汽车方面值得自豪的一个地方。双叉臂式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂给汽车增加了不少的稳定性。动力系统是妥妥的，最高动力可以达到430马力，零到百秒加速最快只需要4秒多。
无论是前卫的造型，还是简约且充满着智能配置的内饰，还是不错的续航能力等方面，小鹏P7都是做的非常好的。
你好，我是专注于新能源汽车的车辆工程专业硕士，非常开心回答你的问题。
小鹏P7和Model 3都是纯电动汽车中的翘楚，小鹏P7代表了国产车的顶级水平，而Model 3作为2019年世界新能源车型销量冠军，实力毋庸置疑。由于小鹏P7确定将于4月27日举行线上的新车发布会，目前两者孰优孰劣尚不能下定论。下面就介绍一下各自的特点：
小鹏P7——国产纯电车的集大成者（1）科幻的外观设计
小鹏P7采用了分体式大灯的设计，上半部分采用了贯穿式的LED灯带，拉伸了整车的视觉宽度，也进一步降低了整车的视觉重心，更显运动。
侧面溜背的造型看起来十分流畅，而无框车门、隐藏式门把手等设计深得年轻人喜爱，还实现了0.236的超低风阻系数。
（2）内饰设计——年轻化+科技感十足
内饰方面，小鹏P7内饰采用时下流行的设计，仪表盘与中控屏采用一体式设计，这种设计风格非常受当下年轻消费者的青睐，内饰采用黑/红配色，看上去格外运动。
（3）动力澎湃——四驱版4.3秒破百
小鹏P7将搭载了三合一电驱系统，整套电驱系统体积仅18.6L，电机系统最高效率超过95%。
四驱高性能版车型的系统综合最大功率为316kW，最大扭矩为660Nm，0-100km/h加速时间为4.3s。
（4）706km破最长续航纪录
P7采用全铝箱体、SMC符合材料等轻量化技术打造的最新一代方形三元锂电池，系统能量密度高达170Wh/kg，以支撑706km的超长续航。
（5）L3自动驾驶+车联网+OTA实力不俗
小鹏P7实现了L3级别的自动驾驶功能，融合了4颗环视摄像头、12颗超声波传感器及5颗博世第五代毫米波雷达的“最强硬件”，被认为是国产车中最接近特斯拉的自动驾驶技术的。
另外，在语音交互、车联网、整车OTA等方面小鹏P7相对上一代G3也有了跨越式的进步。
（6）售价“良心”
据传，小鹏售价在24~37万之间，24万的门槛还是相对较低的，可以说比较“良心”。
Model 3——目前纯电动汽车的标杆级产品（1）超前设计理念——无按键设计“极简风”
Model 3完全摒弃前进气格栅的突破性设计，隐藏式空调出风口，15英寸的“超大ipad”替代了常规的仪表盘和实体按键等等，这一众超前的设计颠覆了人们对于传统汽车的认识，成功俘获了一大批年轻消费者。
（2）独一档的自动驾驶功能——Autopilot
Model 3采用8个360度摄像头，12个超声波传感器和增强版前置雷达，可以实现完全“解放四肢”的驾驶体验。其灵敏度、准确度和智能水平客观地讲是目前世界上最优秀的。
（3）超级强大的动力——3.4秒破百
Model 3高性能版双电机的3.4秒破百可以说秒杀一众“超跑”，其强烈到近乎“变态”的“推背感”让第一次体验者直呼“心脏受不了。”
（4）超高性价比——国产补贴后29.9万起
在美国市场，特斯拉Model 3销量吊打奔驰C级、 宝马3系和奥迪A4等中级豪华车型。国产化后，特斯拉今年3月销量成功破万，对BBA造成不小的压力。由此可见，消费者对于其品质和体验的认可。
6月份即将上市的国产长续航版补贴后价格低至34.4万，已经撩起了“等等党”们的热情，也成功点燃了老车主的怒火。
（5）特斯拉的灵魂——OTA技术
特斯拉Model 3的灵魂所在其实是OTA空中升级技术。在传统汽车厂家在花重金打造内饰的时候，特斯拉独辟蹊径。
“这项技术其实已经有越来越多的车企开始采用，用于更新升级车机系统，特斯拉的OTA技术厉害之处在于，其不仅是可以实现车机系统等软件的远程升级，还可以联动车辆硬件系统，切实改变车辆的动态性能。在去年美国《消费者报告》因为特斯拉Model 3糟糕的刹车成绩给出了‘不推荐’评价，随后特斯拉通过OTA对车辆进行了升级，刹车距离缩短了约6m，随即Model 3的评级也被调整为‘推荐’。”
（6）最安全的汽车
通过低重心、坚固结构、前后轴1:1重量配比设计，以及多种合金材料及高强度钢的使用，在实现车身轻量化的同时有效保障了车身整体强度。
“NHTSA的测试结果显示，Model 3不仅在每个类别和子类别中获得全五星安全评级，在所有接受过测试的车型中，Model 3的人员受伤概率是最低的。”
小结Model 3是经受过美国、欧洲、中国等市场残酷考验的“标杆级旗舰”，凭借其优异的性能表现和续航能力在细分领域已是王者般存在。而小鹏P7凭借着其优秀的综合性能和个别领域的超越，可以对Model 3发起一定的冲击，但毕竟还没有经过市场检验，目前来看很难撼动Model 3的地位。
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