董明珠电动汽车多少钱,王健林投5亿给董明珠造车,如今赚到钱了吗?

谢谢您的问题董明珠电动汽车多少钱。王健林给董明珠投入5亿造车,应该很快就见到成效。

董明珠电动汽车多少钱,王健林投5亿给董明珠造车,如今赚到钱了吗?

董明珠坚持造车的逻辑。董明珠造车不是简单的跨界,而是为了格力的长远发展。一方面,格力做了多年的汽车空调,没有得到应用和认可。现在有了银隆新能源汽车这个平台,格力汽车空调得以应用,既服务的银隆,也提升了格力技术应用和销售业绩。另一方面新能源汽车是今后大势所趋,现在是市场的投入和培育期,必须尽早入局,也为了格力新的效益增长点。王健林也是相信董明珠的眼光,没有犹豫就投入。

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董明珠造车成功的核心。新能源汽车好不好,关键看电池,比亚迪就是电池技术很过硬。银隆新能源的核心技术是钛酸锂电池,这也是被董明珠格外看重的。就算格力收购不了银隆,董明珠也要拉上王健林共同增资30亿元,买入珠海银隆22%的股份。董明珠认为,钛酸锂电池安全性比较高,适用于极寒天气,使用寿命比较长,随着储能技术和材料的发展,续航能力会越来越强,出货量会大幅增加。董明珠和王健林赌的是未来技术前景。

董明珠造车已初见成效。第一,汽车行业没有看轻董明珠跨界造车,尽管董明珠有时候对汽车行业语出惊人,但很多车企还是愿意跟董明珠寻求合作机会。第二,2018年银隆新能源客车销售了同比增长10%,位居行业第三名,并没有受到去年大股东侵占风波的影响。第三,业内权威统计,今年截至2月底,珠海银隆动力电池装机电量(市场占有率)升至全国第五,约为0.06GWh。要知道在1月份还没有进入前十,发展迅猛,可见一斑。第四,新能源汽车整个行业高速发展也给董明珠带来了信心。第五,银隆新能源已经涵盖了SUV、中巴、大巴等多种车型,可以满足细分市场需要。第六,下一步关键要实现电池技术提升,只要行驶距离超过200多公里,就形成了比较强的竞争力。第七,银隆新能源汽车有格力品牌的背书,格力推进全球化,也会给银隆源汽车带来新的机遇。欢迎关注,批评指正。

国家补贴后若价格美丽,充电问题得到解决,买辆新能源汽车试试也不错。

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不过照目前情况来分析买新能源汽车还不是合适的时机。小编对于董小姐自掏腰包还借债入股银隆新能源汽车的勇气还是鼓掌的,但是咱思考问题还是要客观。

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1.董明珠信心十足的银隆汽车实力不错

银隆能源汽车目前进入了测试阶段,且银隆研发的纳米级碳酸锂电池解决了充电问题这项核心技术成为董明珠投资宣传的最大信心来源。银隆电池在储能领域实力突出,订单持续增长。

银隆立志打造一条及整车研发,生产和销售的闭合式循环产业链。有自己产业园的银隆:一直立足自主研发,所以技术不断突破。相信他们的质量把控可以做的不错。

毕竟在今天这个代工生产新能源汽车的局面下,银隆这样扎根稳干的态度还是很给我们信心的。

2.定价受大众青睐

董明珠瞄准中低端SUV市场,售价大概定在13~15万左右,国家补贴后价格还可能更低。并且董小姐放言,电池10年不坏,坏了免费换。这样的承诺就是给了消费者一颗定心丸呐!

董小姐在格力几十年的发展中坚持核心技术突破,保证质量。大众对于她个人这种天然的信任度,小编相信会有移情作用哦。

董明珠自掏腰包还带上王健林,刘强东一起,这杠杠的广告效应不言而喻。在这里小编还给大家透露下银隆不是上市公司,董小姐拿到的股份可不是那么好卖出去的,因而我们可以理解为董小姐是把自己和银隆绑的紧紧的了,那她怎么可能允许银隆出差错呢?

3.公共交通试水新能源汽车做示范

银隆坐落在珠海,珠海市政府的新政策规定2020年时,珠海新能源汽车保有量必须超85%,并建集中式充电站,分散式充电桩3400个。小编想董明珠肯定背后笑了。

政策为企业提供机遇,公共交通领域推行也会为市民起到示范作用。政府出面大面积普及充电站充电桩,无疑解决了新能源汽车续航不足的弊端。

小编相信,珠海公共能源汽车的使用肯定会不断影响市民的购车选择。当珠海示范成功是不是会带动其他城市改变?当消费风潮被掀起,银隆新能源汽车的春天是不是来了呢?

作者:智慧 出品:懂财帝

2021-11-04

2021-11-04