新能源产品发展这么多年，如今已到了百花齐放的阶段，不仅有专攻电动车领域的特斯拉、蔚来、小鹏等品牌，传统车企也开始纷纷推出自家的新能源产品。这其中就包括在国内有着广泛群众基础的大众汽车品牌。在过去的前三季度大众共计向中国消费者交付近6.96万辆新能源汽车（同比增长103.5%），其中上市仅6个月的ID.家族车型共计交付近3万辆，占总销量的43%。
基于解决电动车实际痛点问题，大众决定从保证产品质量、消除里程焦虑的角度出发，先后推出了续航402-555km的ID.4和续航436-588km的ID.6两大系列，分别定位紧凑级SUV和中大型SUV产品。其中，ID.6跟同级竞品（蔚来ES6(配置|询价)和Model Y(配置|询价)）相比更是提供独有的6/7座布局。
当然ID.6的真香技术还远不止于此，专门针对电气化动力系统设计的MEB平台、超强严苛的安全性能测试以及丰富实用的智能化数字科技等，都是其立于不败之地的致胜法宝。
专为纯电动车打造的MEB平台与我们耳熟能详的大众MQB平台类似，大众MEB平台同样是具有高度模块化的扩展性，唯一不同的是，针对纯电动（BEV）汽车而制造的平台。因此，基于MEB平台打造的电动车，其电池布局更加合理，内部空间更加宽大，乘坐体验也会更加舒适。
可以看到电池包设置在车型底部，能够有效降低车身重心，同时更有利于前后重量的分配，可以实现50:50的黄金配重比。此外由于取消了变速箱、传动轴等传动部件，极大简化了中央通道的布局，从而可以拥有更大的轴距和更短的前后悬，配备更大的车轮。
配合实车来看，大众ID.6系列拥有2965毫米的超长轴距，设计可容纳3排座椅，实现灵活的6座或7座布局。相比之下，同级的蔚来ES6和特斯拉MODEL Y则只能提供5座车型。同样在轮圈方面，ID.6也匹配有同级最大的21英寸轮圈，具体前轮胎规格为235/45 R21，后轮胎为255/40 R21，匹配一套固特异的御乘系列轮胎，具有低滚阻主打静音舒适，特别适合电动车的产品特性。
蔚来ES6虽然也能提供21英寸轮圈，但需要进行选装，价格在9000元-17000元不等。而大部分主流热销车型则仅提供19英寸轮圈。MODEL Y也是如此，大部分车型均采用19英寸轮圈，只有顶配才提供21英寸轮圈，而且售价高达37.79万元了。
丰富且实用的智能化科技除了更灵活多变的模块化调整外，MEB平台还整合有全新的电气智能化架构，提供有最全最新的主动安全驾驶辅助系统、舒适系统以及信息娱乐系统等，并且基于强大的ICAS运算能力和极宽的数据传输速度，能够为车主提供24小时在线的数字化车辆服务，充分满足用户智能化的用车体验。
比如ID.6系列提供有AR-HUD带增强现实功能的抬头显示、全速域的ACC自适应巡航以及30多项L2+级的自动驾驶辅助功能。不仅如此，更是全系标配矩阵式大灯，并配备AFS 大灯随动转向，还配备数字液晶仪表、共30色可调的内饰氛围灯、触控式多功能方向盘、三区/带负离子净化空调、全景天窗、电动遮阳帘、前排座椅按摩等。
以上这些都是MODEL Y不具备的。此外，在智能驾驶辅助功能上大众ID.6也毫不示弱，除了上面提到的AR-HUD增强显示抬显，大众ID.6系列还拥有大众独有的IQ.Drive 智能辅助系统，达到了L2+级自动驾驶辅助，支持0-160km/h的“全速域”辅助驾驶，具体提供有Travel Assist 驾驶辅助系统、ACC 3.0 高级自适应巡航系统、Lane Assist 车道保持系统、Traffic Jam Assist 堵车辅助系统以及Road Sign Recognition 交通标志识别系统等。
高标准的德国安全品质除了以上看得见的产品亮点外，在看不见的地方，大众也为ID.6系列安排了一整套安全保障。比如，仅仅是为了提高电池的安全性，大众就为ID.6电池进行了多达197项的安全测试，包括冲击试验、振动试验、浸水试验、高温高压水喷射等，并且超90%的测试项目均远超国标标准，充分体现了大众对电池安全的严苛态度。
而对于整车的安全测试，大众更是不惜成本，启用了800余辆测试车在全球及中国各个路况环境下，进行了超过600万公里的测试，从而全方位的确保ID.6的品质、可靠性、安全性和耐久性符合大众汽车严苛的品质要求。
最后在更深层面的被动安全性上，ID.6系列更是体现出了大众特有的德国高质量水平，整体车身框架采用28.6%的热成型钢板和80%的高强度钢板，并针对电池包周围也做了特殊处理，使用了大量超高强度钢材进行保护，确保电池舱在碰撞事故中不会变形，并且可以满足新的C-NCAP 2021五星及“中保研”C-IASI Good 标准。
总结：更宽敞的空间，更灵活多变的座椅布局，更丰富实用的科技配置以及更安全的品质保障，大众ID.6系列用一个又一个超越同级的表现，刷新着电动SUV的新标杆。截止目前，大众汽车在中国已相继推出了5款ID.系列产品，包括ID.3(配置|询价)、ID.4以及ID.6。
而至2023年，大众表示还将在中国推出多款全新ID.家族产品。相信随着大众ID.系列的产品越来越多，新能源市场的格局将会重新洗牌。