唐代刘禹锡在《陋室铭》中写到：山不在高，有仙则名。水不在深，有龙则灵。在现如今趋于更为客观的国内汽车交易市场上，何不再添上一句：车没有价，有质则行。在经历了“以市場换技术性”的快速发展环节后，我国独立品牌汽车的进步速率众所周知，汽车制造业的“中国制造业”如今更加意味着着性价比高，这从众多自有品牌车系遭受市場青睐上可见一斑。
9月25日，车风EX1吐糟大会在抖音直播间爆燃举办，相声新势力卢鑫玉浩及其三位抖音短视频达人根据追忆童年往事，和200多万元粉絲做好了充斥着笑料的互动交流，变成近几天社交网络平台和新闻媒体上的一个网络热点，车风EX1这个“全实时路况代步汽车”再度得到关心。
车风EX1是车风EV新能源技术集团旗下潜心代步汽车销售市场的一款最保值的车，意味着着车风EV新能源技术“向人民给予具备全世界质量的新手入门电瓶车”的央企担当。东风新能源EX1(配备|询价采购)的面世，非常好地均衡了低价位便民与产品质量保证的关联，与此同时也达到了总体目标选购人群对设备的各个方面需求，自投入市场后备受五星好评，给了代步汽车销售市场挺大的意外惊喜。
车风EX1内置的全世界质量并不是吹的，从它的出生就可获知，肯定是现阶段代步汽车销售市场上环境较为“浓厚”的。大家都知道，车风是中国汽车制造业肯定的“中国国家队”，有着52年的造成历史时间，在新能源技术行业，也是拥有了22年的开发工作经验，在中国销售市场归属于较早逐渐新能源技术行业开发的车企。由此可见，车风EX1的身上与此同时具有“军用质量”和“中央企业质量”的纯天然管理体系优点，在这个管理体系优点下，车风EX1蕴涵的全实时路况、全情景、全基本功能更新了市面对“中国制造业”的认知能力。
一样值得一提的是，车风EX1还具备地道的现代化血系，它使用的是曰产-雷洛-三菱同盟专为大中小型车子开发设计的CMF-A服务平台，共享资源全世界经销商管理体系，遵循AVES同盟产品质量标准。CMF-A服务平台授予了车风EX1国际性一流水准的悬架校准，既考虑到精巧车体造成的灵便穿行，也充足注重NVH、避震、转为、操纵等方面的质量感受，应对拥挤市区或多弯道面，快、准、稳的动态性体会能让类似车系自叹不如。
做为一台血系正宗的SUV车系，车风EX1在五门四座、单双排坐椅、高离地空隙等“前提条件”上不折不挠，这类360°无死角的“颜值爆表够味”是同档次竞争对手不具有的。车风EX1拥有3732mm的车身和2423mm的轮距，恰如其分的个头使其变成稳稳的代步出行武器。
要在市场竞争激烈的代步汽车销售市场立于不败之地，光凭优异的静态数据感受还不够，高品质的“三电系统”才算是商品的價值关键。为满足客户对中短途交通出行的前提条件需求，车风EX1全系列3款车系均有达到301km的纯电里程数，绝大多数城市圈代步出行仅需一个星期充一次电，国家法定假日有时候再来一个周边自驾游也是没什么工作压力。至关重要的是，车风EX1还选用了功率大的直流电快速充电系统软件，三十分钟就可以将用电量从30%填补80%。
最终想说的是，这个能跑快速、能外出、能跨坑、能走烂路、能过坎的全电正宗SUV，最少不上五万元就能开回家了，这一性价比高在现阶段的代步汽车销售市场上还可以说成特别好的了。
更难得可贵的是，车风EX1也有让改装汽车爱好者充分运用的室内空间，看一下这两种在车风EX1吐糟大会上首度现身的EX1战甲版和EX1七毒版，你就知道车风EX1便是个“超级大玩家”了，正应了那句：车没有价，有质则行。