车评台|
得益于同级领先的前、后双永磁同步电机，锐歌(配置|询价)四驱高性能版将带来百公里4.6秒的强悍性能。
今日，凯迪拉克锐歌四驱高性能版正式上市，售价47.97万元。
锐歌四驱高性能版的特征之一，是前后分别配置了电驱装置。分别来看，性能如下：
前电驱采用七合一设计，电机效率达到95.3%；
后电驱采用电机、电控及减速箱三合一设计，电机效率高达97.2%。
据介绍，其前后电机和减速箱均采用油冷方式，内置油泵通过喷油进行润滑冷却，大大提升系统综合效率。
高性能、高集成度的电驱组合带来375kW峰值功率，710 N·m的峰值扭矩， 0-100公里/小时加速由4.9秒提升至4.6秒。
性能虽然强悍，但完美兼顾了续航。CLTC综合工况续航里程达608公里，并支持全生命周期快充。
性能强悍同时，颜值同样出众。
双外观设计带来的是运动、豪华两种截然不同的风格。
其新增运动套装配备全新黑晶光曜格栅，颇显凌厉；而以多棱角整体视觉效果向品牌标志性钻石切割设计致敬，凸显豪华。
其VCS智能座舱在配置全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统的基础上，四驱高性能版配备了高级Nappa打孔真皮座椅，提供了诸多有关座椅的舒适性功能。
电动调节方向盘、三区空调、空气质量监测和过敏物质过滤功能等配置，进一步为用户营造沉浸式豪华智能体验。
产品硬实力过硬，锐歌的“软”实力同样在线。
在四驱上市同期，锐歌将开启首次OTA升级(IQ OS V1.1版)，带来“1增多优”的用户体验。通过此次OTA，锐歌车主将新增“IQ智控”服务，这是锐歌推出的全新一站式售后附/配件服务。
此次硬件升级将对锐歌车主全部免费开放，且加装后不影响整车质保。
而基于首批车主的用车反馈，IQ OS V1.1版本将优化弱网信号环境登录交互体验、优化仪表部分文本框提示内容、优化车辆驾驶体验等，让体验在线升级。
补能方面，小桔充电及国家电网现已正式加入LYRIQ锐歌补能体系，为全国锐歌车主新增超5万个小桔充电终端。同时，整合超8万个国家电网充电终端，助力实现城际高速无忧出行。
小桔充电之外，星星充电、特来电、安悦充电、依威能源均已完成接入，用户可通过凯迪拉克IQ App或直接在车机进行操作。
此外，凯迪拉克还计划在2023年自建超1500个充电终端，覆盖合作伙伴充电终端至40余万个。
据了解，新车将于12月26日起陆续交付。
车评台点评：
锐歌四驱高性能版的到来带来两点启示。
即便是纯电产品，也不是放弃产品性能的代名词。作为一个在传统能源领域赢得诸多产品赞誉的品牌而言，其产品软硬实力，在其纯电车型上得到了同样全面的展示，这是增强其竞争实力的核心。
此外，纯电产品目前的困境在于出行半径。充电仍然是制约其发展的一个重要前提。因而，不管哪个品牌想要在纯电领域得到长足发展，没有相当覆盖程度的充电设施为之配套服务，难以前行太远。