所谓“水桶车”，不是说它的造型像个水桶，毕竟那样的造型可没办法让车主买单，而是指这款车的各方面能力很平均，既没有特别出彩的地方，也没有明显的短板。理想one(配置|询价)，或许就是这样的一款车。从网上的风评看，它的口碑明显出现两极化分布：称赞的人赞不绝口，讨厌的人贬低它一无是处。但销量是不会骗人的，理想one销量火爆，足以说明它在终端消费市场的受欢迎程度。所以今天，就用这辆贴了BOP隐形车衣的理想one，一起看看它的“水桶属性”吧！
乘坐体验方面，是理想one最大的卖点与优势。新款理想one取消了7座版本，只保留了6座版本，因为绝大多数人购车都是选择6座版本，我觉得理想的这个决策是很明智的。在配置上，第二排的两个电动座椅也拥有座椅加热以及按摩功能，所以第二排的乘坐舒适度非常高，能让乘坐人感到理想one的奢华感。相比之下，第三排乘客可能就觉得憋屈了，一方面是座椅的舒适性不如前面两排，另一方面是三排地板较高，长时间乘坐会让人感觉到难受。所以，如果你把理想one当成4座车使用，偶尔当6座车使用，它的表现会让你赞不绝口。如果长期当6座车，那你的满意度应该不会太高。
动力方面，是理想one最饱受争议的地方。增程式技术作为一种过渡性技术，其实更适合当下的国内现实状况。车厂总标榜续航里程的多少，但车主真正焦虑的，其实是充电时间过于漫长。这一次的国庆长假，就有很多新能源车因为加电问题，堵在了高速服务区上。而理想one采用了增程式技术后，短途用电、长途用油的模式，既降低了用车成本，也真正解决了续航问题。虽然看起来，用油的车还能被称为新能源车，这个说法多少有点搞笑。但不可否认，增程式技术真的很适合在国内目前使用。
最后，是这款车的“三缸机”，很多人说三缸机抖动的缺点，在这台车上并不明显，因为它并不是直接参与驱动，所以抖动和噪音都可忽略。只不过，它居然要加95的油，就显得有点胃口大了。
