在懂哥以往的印象中，买日系就是为了省油，尤其是油电混动车将“省”字做到了极致，而美系车则是运动的代表，福克斯、科鲁兹等车受到了许多年轻人的追捧，但随着国产车不断壮大，如今你能轻松买到比日系车更省、比美系车还运动的国产家轿，比如下面这三款。
吉利 帝豪L 雷神Hi·P(配置|询价)
指导价：12.98-16.88万
吉利在今年开始加快了新能源汽车布局，从星越L 雷神Hi·F再到如今的帝豪L 雷神Hi·P，价格也越来越亲民，然而各项关键指标与竞争对手相比却不落下风，甚至还有着诸多让人意想不到的惊喜。
比如在动力部分，帝豪L 雷神Hi·P搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率181马力，最大扭矩290牛·米，系统综合功率可达317马力，综合扭矩更是高达610牛·米，与之匹配的是一台3挡DHT混动变速箱，6.9秒即可破百。这样的参数放到同价位难得一见，甚至可以说是过剩，而且官方表示满油满电状态下续航为1300km，亏电油耗每100km也只有3.8L，又快又省。此外在静态表现上，帝豪L 雷神Hi·P的做工用料已经完全超过了很多同价的合资车型，再加上绿牌的政策优势，总体而言是个不错的选择，你认为呢？
传祺 影豹(配置|询价)混动
指导价：12.80-14.80万
近两年来，汽车市场涌现出了一批主打运动的国产家轿，其中影豹的热度一直居高不下，但让人想不到的是，看似桀骜不驯的影豹却在近日推出了混动版本，新车共有2款车型，售价分别为12.80万元与14.80万元，这次不玩运动改玩混动。
当然，影豹混动版的外观还是很运动的，新车基本延续了燃油版的造型，大尺寸前进气格栅配合霸气的通风开口，视觉感受十分激进，此外新车尾部依然配备扩散器以及双边共四出的排气布局，光看外观你很难想象出这是一台混动车型。动力层面，新车搭载了广汽自主研发的GMC2.0混动系统，采用2.0L ATK高效阿特金森四缸发动机加电动机组成的混动系统，综合功率为238马力，传动系统采用了GMC2.0第二代机电耦合系统，综合油耗低至4.33L/100km，这样的数据与外观很反差，有了它你还会考虑卡罗拉或者思域混动吗？
领克03(配置|询价) EM-F
指导价：15.78-16.98万元
说起主打运动的国产轿车，绝对避不开领克03，作为CMA架构下的第一款轿车，领克03自上市以来就以操控吸引了众多年轻人，而最近它不仅迎来了中期改款车型，还同步推出了油电混动版本，进一步丰富了消费者的选择。
动力层面，领克03 EM-F搭载了DHE15 1.5TD混动专用涡轮增压发动机，其系统综合功率245马力，最大扭矩545牛·米，传动系统匹配3挡混动电驱DHT Pro系统，综合油耗仅为4.5L/100km，参数虽然很亮眼，但它所搭载的发动机是老款领克03入门版的1.5T三缸，略显遗憾。不过它的亮点更多，比如配备了高通8155芯片，同时还配备了Lynk Co-Pilot智能辅助驾驶系统，该系统中使用了12颗超声波雷达+5颗毫米波雷达+4颗高清环视摄像头+1个前视高精摄像头，可实现多达25项智能驾驶辅助功能，综合实力放在同价位来看非常突出，价格也要比思域混动更低，值得考虑。