新能源汽车毕业论文，为什么感觉很多人看好氢燃料电池汽车？

您好，我是郑州阿森，专业从事二手车10年，很高兴回答你的问题新能源汽车毕业论文。说来很巧合，2008年本人汽车检测与维修专业毕业，毕业论文正是《论氢气作为发动机燃料的可能性分析》，想来已经是12年前的事情了，论文内容已经不怎么记得了，下面我谈一下自己的观点吧。

首先，氢燃料汽车是指以氢为主要能量作为移动的汽车。一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车则改为使用气体氢。燃料电池和电动机会取代一般的引擎，即氢燃料电池的原理是把氢输入燃料电池中，氢原子的电子被质子交换膜阻隔，通过外电路从负极传导到正极，成为电能驱动电动机；质子却可以通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出。

众所周知，氢气作为可燃性气体，与氧气结合后，温度达到燃点即可燃烧。而氢气燃烧后产生的化合物是水，水是零污染的，单就这点来说，用氢气作为发动机燃料的优势就超过了传统的汽油和柴油发动机。另外，大家还知道，水（H2O）又可以通过电解的方式分解成氧气（O2）和氢气（H2），所以得到氢气的方法和成本也要比汽油和柴油小的多。

但是目前氢燃料汽车之所以没有大范围量产，主要的技术瓶颈是因为氢气不好储存，而且氢气作为可燃气体，有很大的危险性。近年来由于环境的日益恶化，以及能源枯竭等问题的严重，研发新能源汽车已经成为各大车企的重中之重。不过，近年来随着科学技术的发展，新能源汽车的发展也取得了很大的成果，比如电能汽车。据新闻报道，郑州市目前已经有数十辆氢能源公交车投入运营了。相信未来氢能源汽车一定会量产，并且成为取代传统燃油汽车最佳选择。

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正常情况下，往年这个时候用人单位都陆续进入大专院校校园开始招聘或已经结束。可是，大家都知道，今年不同往年，新型冠状病毒感染引起肺炎疫情还没有结束，校园招聘受到一定程度的影响。虽然现在陆陆续续都搬到网上面试、考试，但是对双方还没有习惯。

我相信，随着全国疫情逐渐好转，全国范围工厂复工，学生复学陆续启动，大学生找工作的事情也逐渐转为正常进行。

最近，大学生考研结果也陆续公布了。我的学生中，有的考试成绩不错。其中有一名学生报考了南开大学生命学院，专业成绩第一名。还是大有希望有机会参加复试。还有几个同学感觉也不错，除了积极做毕业论文外，还在准备研究生复试。据说，今年研究生要扩招，如果这样，今年这些考研同学就比较幸运了！

最后祝他们好运，实现梦想！

电动车最核心的三个技术领域是电池，电机，电控。目前电机和电控领域都比较成熟，发展潜力不大。但在电池领域还有很大的发展空间，首先是电芯的容量会逐渐增加。其次，电池的组装技术会逐步提高，电池组的能量密度发展快逾电芯的能量密度，发展。目前最难发展的还是电池管理系统。电池管理系统有几个难点，第一是电池管理系统的安全性，必须要保证大量的电芯都是安全的。第二次管理系统的可靠性。由于电池管理系统由大量的元件组成，可靠性，相对其他的零部件要低，要做到汽车奇的可靠性成需要的成本很高。最难做到的事。电池的均衡目前有主动均衡和被动均衡两种方案。就目前的成熟度来说，做得都不是很好，很容易造成长期使用以后电芯的衰减程度不一致，影响电池寿命。部分比亚迪的秦车型就受到电芯不平衡的影响续航里程降低。而后期发布的比亚迪唐车型在这方面就做得比较好，电芯很少出问题。