2022广州车展，集度汽车为我们带来了集度ROBO-01(配置|询价)以及旗下第二款新车集度ROBO-02。
• 集度ROBO-01
集度ROBO-01基于集度ROBO-01概念车升级而来，外观方面基本延续了概念车的设计。可以看出，新车车头十分简洁，头灯组采用当下比较流行的分体式设计，其中集成了交互式AI像素大灯和高识别率AI语音交互系统，可实现与用户和周围环境之间的自然沟通和命令执行。新车拥有四扇电动车门，创新的采用了无门把手设计，其中还加入了电吸功能。无门把手车门拥有6种开门方式（UWB钥匙、蓝牙、NFC、语音、大屏触控、物理按键）和8种闭门方式（UWB钥匙、蓝牙、NFC、语音、大屏、物理按键、挂档自动关门、起速自动关门落中控锁）。
尾灯同样采用简洁的贯穿式设计，镂空的车顶扰流板能够优化车身的空气动力学特性。此外，主动升降尾翼也能起到类似想过，尾翼可根据不同驾驶状态自适应调节，优化车身风阻系数，以实现最大的行驶里程。高速行驶时，车辆会自动升起主动尾翼以增强下压力。当车速下降的时候，主动尾翼自动收回，降低风阻。充电口采用滑动式设计，用户可通过触控开关、车内车外语音指令、车机屏幕控制等方式，操控充电口盖的开合。
内饰方面，新车搭载一体式35.6英寸6K超清宽屏，方向盘采用U型设计，新车车内尽可能地减少了物理按键的出现，换挡杆、左右拨杆、中控物理按键、门把手等常规设计均消失不见。全车标配三区空调，采用水暖和热泵制热，空调系统中集成了三种味道的香氛系统，能够满足不同消费者的喜好。
智能座舱方面，新车搭载高通8295芯片，这也使得它成为全球首款搭载这款芯片的车型。8295芯片采用5纳米制程，拥有30TOPS的算力，相比采用7纳米制程的8155芯片，该芯片的算力是8155芯片的8倍。
智能驾驶方面，新车基于视觉+激光雷达，两套自动驾驶方案互为备份、相互补充。整车搭载两颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、12颗高清摄像头、1颗驾驶员感知摄像头、2枚高精度定位单元，搭配两颗英伟达Orin芯片，采用Apollo高阶自动驾驶系统。
动力系统方面，集度ROBO-01采用前后双电机布局，系统总功率400kW，零百加速3.9秒。搭载来自宁德时代的100kWh电池组，续航里程可达600km。
• 集度ROBO-02
定位纯电动轿车的集度ROBO-02采用了与ROBO-01相类似的家族化设计，流线型的车顶线条烘托出轿跑一般的既视感。新车车头十分简洁，头灯组采用当下比较流行的分体式设计，其中集成了交互式AI像素大灯和高识别率AI语音交互系统，可实现与用户和周围环境之间的自然沟通和命令执行。新车拥有四扇电动车门，同样采用了无门把手设计。
