电动汽车的辐射，请问长期开电动汽车对人体有辐射吗？

要问电动汽车有没有辐射？答案是：有电动汽车的辐射！其实我们生活中的电磁辐射无处不在，地球本身就是一个大磁场，电场和磁场的交互变化产生电磁波，电磁波能量在空中传播的过程叫做电磁波辐射。人体对一定范围内的电磁波辐射是可以吸收化解的，所以并不是所有的电磁波辐射都对人体有害。首先来看我们身边的电子产品，以作为电动汽车的横向对比参考。根据一权威机构测算，日生活中，笔记本电脑的电磁辐射大约为10.69μT，手机看视频时的辐射为18.37μT，显像管电视机为2μT，液晶电视机为0μT，电吹风后部为9.32μT，接线板插座为2.97μT，西门子电冰箱为0μT，电饭煲为0μT，微波炉面板为19.78μT（正面辐射量爆表）。从测试结果看，每只仪表测算的结果和产品的品牌、测算时间、地点都有一定关系，但数值大致如此。对于电动汽车来说，以普通常见的江淮iEV4和比亚迪e6(参数|图片)车型为例，对充电桩的电磁辐射测试结果是：江淮iEV4配套的充电桩工作时的电磁辐射为4.78μT，充电枪头与汽车充电插口的电磁辐射为5.52μT，虽然均高于比亚迪e6车内的平均值，但也在WHO的安全值内，且在20厘米开外便为降为0了。

汽车对人体的辐射，其实大部分时候在汽车行驶的过程中。测算结果显示，iEV4纯电动车测试结果平均值为0.597μT，低于大功率的e6的2.95μT水平，但是，比亚迪e6无论最高时速抑或续航里程均大大超过江淮iEV4。测试结果也证实：功率越大的电动汽车，电磁辐射的确也越大。然而，无论是比亚迪e6的2.95μT，还是江淮iEV4的0.597μT，均大大低于国际卫生组织(WHO)和中国、瑞典的100μT的电磁辐射警戒标准。这样的数值对于不太懂物理的我们来说其实不太容易看出什么，再来回看生活中人人都会接触到的手机辐射的情况：看微信时电磁辐射0.20μT，发微信时的电磁辐射为0.45μT，而播放视频时的电磁辐射高达19.00μT，后者大约是比亚迪e6纯电动车的6.44倍，是江淮iEV4纯电动车的31.82倍！由此可见，手机虽小，因为有发射功能，因此辐射比“大块头”的纯电动车厉害得多！

实际上，真正给人体造成伤害的主要是“电离辐射”。电离辐射是波长小于100nm的电磁辐射，它是一种波长短、频率高、能量高的射线，人体暴露在这种射线下几分钟就能毙命，而产生电离辐射的前提是要有巨大的能量释放，而新能源车所产生的能量远远达不到标准。在日常生活当中，普通人很难有机会接触到“核辐射”，而至于“医疗辐射”也是在特定流程下面完成操作，影响并不剧烈。至于手机、微波炉、电吹风等“辐射”，也并不是“电离辐射”的范畴，他们属于“电磁辐射”或者“非电离辐射”，对于人身体的伤害微乎其微。根据联合国国际卫生组织关于电磁辐射电磁场的安全标准，其中电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为 100μT。也就是说，普通家电只要低于5000V/m和100μT的数据，其辐射值均在安全范围内。测试表明，电动车的辐射远没有一台笔记本电脑辐射大。况且，新能源汽车生产制造过程中也已经考虑到电池辐射的问题，对于新能源汽车的电池包等都进行了相关的防护措施。

随着近几年新能源汽车的飞速发展，新能源汽车的销量逐年攀升，曝光度逐渐增加，而种种问题便接踵而来，其中电磁辐射的问题便是其一，网上有人直言，纯电动汽车辐射大，开久了掉头发，一时间也引起来人们的关注，根据权威机构调查显示，73%的人认为电动车有电磁辐射，有37%的人认为这种辐射会影响人体健康，其实也完全可以理解，纯电动汽车搭载了大批量的电池，车辆的动力来源及其他设备都需要电力去提供，驾驶员与乘客被电流不断包围着，大家觉得会有电磁辐射并会损害身体健康也是人之常情。

但个人主观认为只是个人的见解，新能源汽车电磁辐射有多大，对人体是否有危害还需要一定的科学依据去验证，权威机构做过相关的辐射测试，日常生活中，笔记本电脑的电磁辐射大约为10.69μT，手机看视频时的辐射为18.37μT，接线板插座为2.97μT，而新能源车使用充电桩时电磁辐射低于6μT，行驶中电磁辐射低于3μT，远低于国家安全标准的100μT，很显然新能源车辐射伤人属于无稽之谈，不必人人自危，行业内早就有了电磁辐射的标准，主机厂在每款车上市之前也都会进行测试，新能源电动汽车的电磁辐射对人体危害大本就是伪命题，所以大家可以放一百个心啦。