唐电动汽车，唐dm和唐ev，选哪款比较好？有何依据？

目前唐ev还没有正式上市唐电动汽车，但是从宣传资料来看，最大续航公里数500公里，还是很有吸引力的!唐EV整体造型和唐DM差不多，只是进气格栅稍有不同。

可以看出唐EV进气格栅由许多小方块组成，也就是矩阵式格栅，大气沉稳中带着一丝典雅。前杠下方两侧导风口更科幻，这也是和唐DM不同的地方。内饰基本和唐DM一样，座椅布局也是2+3+2的方式，动力上采用三元锂电池，并且采用前后双电机设计来实现全时电动四驱，可以看出来处了没有内燃机和变速箱之外，基本结构和唐DM一样。

这样一来也让很多人为难，到底选EV还是DM，虽然EV还没有公布售价，但是根据比亚迪以往的策略，以及增加大电池的成本来推算唐EV补贴后终端价格要比唐DM贵3-4万左右。当然这一切只是推算而已。

而唐EV自重肯定要超过2吨的，所以想要续航里程达到500公里，其电池组容量应该在90kwh以上，目前三元锂电每千瓦时成本大概1300元，唐EV比唐DM电池容量增加70kwh以上，那么成本接近十万块。去掉内燃机变速箱成本以及纯电动贴高于混动的补贴，终端价格较唐DM高出几万块是合理的。

虽然说唐EV续航里程可以达到500公里，但是就题主的现况来讲，没有必要买唐EV。首先唐DM纯电续航里程可以达到80公里，县城里上下班完全够用。您买EV续航里程增加也没有太大的实用意义，因为你每天下班回来都要充电，80公里续航足够。而唐DM最大优点就是兼顾了纯电续航和燃油车的便利性，出长途完全可以用燃油，不用担心找不到充电桩，买唐DM既可以实现上下班零油耗，又可以实现出游不用担心续航里程问题。尤其节假日出行，高速大堵车的情况下，唐DM原地待上几天没问题，唐EV看着电量不断下跌，心情是不会美丽的!所以题主适合买唐DM。

一声清逍和您一起聊车，以下为个人观点，欢迎大家留言评论。

比亚迪全新一代唐自上个月上市以来，一直热度不减，各媒体都对这款新车进行了刷屏式的报道，吸引了很多人的兴趣，这次新唐有燃油版和插电混动车型，预计未来还会推出纯电动车型，唐新能源共有五款车型，而补贴后的售价为23.99-32.99万。

还是“外来的和尚会念经”，奥迪设计师操刀的外观，确实很吸引人眼球，这个龙脸的造型已经逐渐成为了比亚迪家族式的设计语言，毕竟要有点自成一派的东西，你说是吧，LED前大灯和日行灯全系标配，要比17款的提升了一个档次。

全新唐DM不光前脸造型进行了升级，在车身尺寸方面也很良心的增大了很多，轴距2820mm比老款长了100mm，作为一款中型7座SUV，车内的空间更大也是消费者喜闻乐见的，第三排1.75左右的乘客也会有很好宽松度。

车身侧面运用了当下流行的悬浮式的车顶，比亚迪还是很有心的。

朴实无华的内饰让人意兴阑珊，但是12.8英寸的超大中控屏隐藏着玄机可以90°旋转，坐在车里以后就可以玩平板了，座椅采用了双缝线设计很有运动感。

这个价位配置上自然也是非常齐全，例如主副安全气囊/前排侧气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、前后倒车雷达/影像、定速巡航、远程启动、全景天窗、感应式后备等都属于标配，除了低配外还配备了车道偏离预警系统、主动刹车系统等配置。

唐新能源采用了2.0T+双电机的动力组合形式，匹配的是6档湿式双离合变速箱，综合最大马力为500，百公里加速时间仅为4.5s，这个成绩可以说是相当残暴了。因为有两种不同电池配置，所以纯电续航里程分别为80公里和100公里。

比亚迪唐作为集团旗下重点打造的车型，车企确实也是用心了，无论外观、配置还是动力都有着很大程度的升级，这款车表现在同级中还是非常不错的，喜欢的朋友可以好好研究下。