02年第一辆福特金牛座，开了一年多卖了，垃圾车，整天电路故障佳美仕新能源汽车。03年买了风度A33，06年买了GS300，11年卖了A33（25万公里，使用无出现过故障），买了汉兰达顶配和325，（X5是伯伯买的，我也经常开，保养勤快，所以只有些宝马烧机油，渗油等通病，大毛病没有，出过一次大事故，目前还在正常使用）20年4月卖了Gs（车况好45万公里，卖8万）和325（9万公里，存在烧机油，差速器，液压挺杆换过，到处漏油，内饰老化粘手，加臭味（买来到卖去依旧臭）卖了7万），疫情待家快疯了，就4月买了Q8（换油箱总成，内饰异响，车机系统老死机需重启等）和3月Q3（Ea888）45夸脱（油气分离渗油）其他还行！汉兰达继续在用，无质量问题！奔驰没有，下次试试！建议买车的还是买日系，或者目前的国产也都可以了，比如领克，吉利的高端一些的系列！广汽的一些，质量都可以！奇瑞接触不多不知道！
大众汽车的质量不如丰田汽车的质量稳定，这几乎是业内都认可的事实。但是大众汽车在国内无论是销量还是知名度都是第一，丰田可靠度更高，可销量却不如大众。这主要是因为可靠度很重要，但并不是选一辆车的全部原因。
举个例子，之前我们家里的阳台上都是手动晾衣架，需要把晾衣架摇上来或者摇下去。但现在很多新装修的房子都会选择安装电动晾衣架，只需要一个遥控器就能控制晾衣架上下。电动晾衣架是由遥控器电动控制，可靠性肯定不如手动的，但依然很多人愿意购买，所以可靠度虽然重要，但并不是左右你选择一款产品的唯一原因。
丰田可靠性比较高，是因为丰田运用的技术相对比较保守。丰田需要经过大量的实验确保万无一失，才会把技术投放在新车身上，否则宁愿运用老旧的技术也不愿意运用新技术。而大众相对来说要激进一些，有新技术就会用，所以带给人的直观感受就是科技感更强一些，但新科技在可靠性方面就比如老技术了，所以丰田和大众对新技术的态度不同，这才是导致两个品牌可靠度不同的主要原因。自然吸气版本的桑塔纳捷达运用大众老旧技术，可靠性真的不一定比丰田差。
现在人们换车的频率越来越快，汽车的可靠性也在逐渐提高。丰田汽车可靠性比较高，可以开20年不出问题，大众可靠性相对差一点，可以开十年不出问题。那对于很多车主来说，开七八年就换车了。所以丰田可靠性高，对于他们来说有点五十步笑百步。他们更愿意享更高的驾乘感受。
大众汽车整体底盘素质要更高一些，也就是老百姓说的底盘更扎实更紧凑。丰田虽然质量稳定，但是行驶质感却不如同级别的大众出色，开起来多少会有一点松垮的感觉。隔音降噪水平同级别的丰田也不如大众。国人对好车的概念，大多数都停留在德系车的这种印象上，很多人都认为像大众帕萨特，奥迪A6L这种行驶感受的车型才能称得上好车，这种四平八稳的设计才能说大气。所以对德系车的感受更像是衡量一辆车好坏的标杆，所以对德系车好感倾向严重。
而且目前日系品牌车型普遍实际售价偏高，动力弱，配置低。大众车型虽然定价也偏高，但大众的综合优惠力度也高，配置比同价位的日系品牌要出色很多，动力也要强劲很多。例如丰田的凯美瑞和汉兰达，长期没有优惠甚至要加价，而大众的帕萨特和途昂都会优惠个几万块钱，让消费者有一种打折赚到便宜的感觉。动力方面丰田还是偏保守，没太有动力很好的车型。
